Serienmäßig bringt das neu entwickelte Turbo-Diesel-Triebwerk mit 2 Litern Hubraum die E-Klasse auf 194 PS und 400 Nm Drehmoment. Nach der Power-Kur von DTE Systems kommt der Benz auf 218 PS und 449 Nm Drehmoment. Die Leistungssteigerung von DTE Systems – PowerControl SNT genannt und nun auch für Mercedes-Fahrzeuge verfügbar – erfasst dank Multi-Protokoll-Technologie sowohl digitale SENT-Signale als auch analoge Signale der Motorsteuerung. Alle Daten werden dann verarbeitet, drehzahlabhängig optimiert und in Echtzeit an das Motormanagement weitergegeben.
Auch das Gaspedal kann getunt werden
Das Gaspedal-Tuning von DTE ist optional zusätzlich erhältlich. Es verwandelt den Reisegleiter aus Stuttgart laut den Tunern in einen echten Ampelphasensprinter. Mit der PedalBox lassen sich die Kenndaten des Gaspedals feinjustieren. Im Fahrmodus Sport und Sport+ reagiert der Mercedes E 220 d spürbar direkter auf die Fahrerbefehle am Gaspedal. Der City-Modus lässt den Stern sanft im Stadtverkehr mitschwimmen.
