Brabus Mercedes-Maybach kommt auf 1.500 Nm
Dank der Hubraumerweiterung von 6,0 auf 6,3 Liter, einer aus dem Vollen gefrästen Spezialkurbelwelle mit längerem Hub und Schmiedekolben mit größerem Durchmesser kommt der Brabus-Maybach auf 900 statt der bekannten 530 PS. Das maximales Drehmoment steigt auf 1.500 Nm. Derart potent soll der Viersitzer in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h spurten und über 350 km/h rennen.
Um die Fahrleistungen auch auf die Straße zu bringen und um dem Maybach eine sportlichere Note zu verleihen, hat Brabus 21 Zoll große Leichtmetallfelgen verbaut, die mit Reifen der Größen 255/35 ZR 21 vorne und 295/30 ZR 21 an der Hinterhand bezogen sind. Des Weiteren wurde das Magic Body Control Fahrwerk um 25 Millimeter tiefergelegt.
Soundmanagement per Knopfdruck
Auch in Sachen Schürzen rüstet Brabus den Mercedes-Maybach auf. Sie soll dem Modell einen aggressiveren Look und eine verbesserte Aerodynamik geben. Am Heck kommt ebenfalls eine neue Heckschürze mit integriertem Diffusor zum Einsatz. Aus ihr lugen die vier verchromten Auspuffendrohre hervor. Die Edelstahl-Auspuffanlage bietet dem Fahrer dank Klappensteuerung ein aktives Soundmanagement per Knopfdruck an. Unauffällig kann er per "Coming Home"-Modus die Nachbarschaft schlafen lassen oder aber in der Sportposition mit kräftigem Motorsound zum Wecken rufen.
Der Brabus-Sattler durfte sich auch beim Mercedes-Maybach austoben. Je nach Gusto sind verschiedene Leder- und Alcantarasorten in jedem gewünschten Farbton verfügbar. Auch das Angebot an Edelholz- oder Carbon-Intarsien ist reichhaltig. Der Fahrer schaut übrigens auf einen Brabus-Tacho, der bis 400 km/h anzeigt. Auch kommt für die Vielfahrer unter den Vielarbeiter das Brabus "iBusiness"-Konzept zum Einsatz.
Selbstverständlich bietet Brabus auch für den Mercedes-Maybach S500 eine Leistungssteiegerung an. Der 4,7 Liter V8 Biturbo leistet nach der Installation des Leistungskits 85 PS und 120 Nm mehr.
