Die neuen Spitzenwerte von 450 PS bei 690 Nm und einer Vmax von 297 km/h für die höchstmotorisierte Version der 2er-Reihe werden unter anderem durch ein LW-PE-Frontspoilerschwert, einen LW-Heckflügel aus Carbon, die LW-Außenspiegel im M4-Design – ebenfalls aus Carbon – sowie durch die Airbox-Lufteinlassführung in Echtcarbon optisch in Szene gesetzt. Zusätzlich sind Aufkleber auf dem Lufteinlass und dem Heckdeckel zu sehen, welche den LW M2 deutlich aggressiver wirken lassen.
BMW M2 innen und außen individualisiert
Die LW-Schmiederäder in 10x19 mit 265/30-19er-Gummis sind kombiniert mit einem Clubsport-Fahrwerk von Bilstein inklusive LW-Kennung. Obendrein gibt es noch einen LW-Titan-Endschalldämpfer mit Klappensteuerung und einer 300-Zellen-Turbodownpipe. Und schließlich bedarf auch die GT-Bremsanlage von Brembo mit 380-mm-Scheiben vorn und hinten einer Erwähnung.
Im Interieur hat Lightweight mit hauseigenen Alcantara-bezogenen Carbon-Performance-Sitzen, LW-Velours-Fußmatten, einer LW-Aluminium-Pedalerie, einem Zusatzdisplay und Interieurleisten in Echtcarbon dem BMW M2 seinen Stempel aufgedrückt.
