Das PP-Performance-Team verpasste dem Allrad-Monster eine aus Slowenien stammende und komplett aus Titan gefertigte Abgasanlage von Akrapovic namens Evolution Line, die eine Gewichtsersparnis von 8,1 Kilogramm bringt. Die originale Audi Klappensteuerung bleibt bei der Umrüstung erhalten. Für die eigens entwickelte Software der Stufe 2 inklusive offener Vmax ruuft PP Performance 2.899 Euro auf. Die neuen Downpipes schlagen mit 2.199 Euro zuzüglich Montage zu Buche.
Audi RS7 protzt mit 745 PS
Für 100 Euro gibt es einen BMC-Sportluftfilter dazu. Abgestimmt wird jede Softwareoptimierung am Standort Kempen auf dem hauseigenen MAHA-LPS-3000-Allradprüfstand. Nach der Leistungskur stemmen den Audi RS7 stolze 745 PS und 1.008 Nm maximales Drehmoment nach vorne.
Dank des Quattro-Allradantriebes glänzt der Bolide mit Beschleunigungswerten von 10,6 Sekunden auf der Viertelmeile. Obendrein verpasste PP Performance dem RS7 noch den zweifarbig gepulverten Schmidt-Felgensatz „Gambit“ in 21 Zoll in Kombination mit den aus dem Hause KW stammenden Gewindefedern (899 Euro zuzüglich Montage).
Auffällige Flip-Flop-Folierung
Als I-Tüpfelchen erhielt der RS7 eine Sonderfolierung von den mit im Hause sitzenden Folierungsexperten Cam Shaft in „Sparkling Berry“ von Bruxsafol – Quasi eine Flip-Flop-Variante, bei der sich die Nuance je nach Lichteinfall von braun über gelb und gold nach violett erstreckt. Die Kosten für den Farbwechsel belaufen sich auf 2.600 Euro. In diesem Video kann man sich einen Eindruck vom so aufgemotzten Audi RS7 machen.
