Das mehrstufige B&B-Motorenprogramm des Audi RS6 / RS7 beginnt mit der Stufe 1 (3.950 Euro). Durch eine geringfügige Ladedruckerhöhung (um etwa 0,2 bar) sowie eine umfangreiche Anpassung der Einspritzkennfelder steigt die Leistung so auf 675 PS und 875 Nm. In Stufe 2 werde dann 695 PS und 910 Nm erreicht (5.950 Euro). Hier werden Ansaugwegen, Luftführungen und Ladeluftkühlung optimiert und gleichzeitig der Ladedruck minimal erhöht. Stufe 3 ist dann für 14.950 Euro zu haben. Sie beinhaltet zusätzlich zu Stufe 2 die Montage der B&B Sport-Abgasanlage mit Sport-Katalysatoren und bietet 725 PS bei 925 Nm.
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Maximal 820 PS und 960 Nm
In der höchsten Ausbaustufe (49.950 Euro) tauschen die Techniker von B&B zusätzlich zu Stufe 3 die Turbolader gegen größere Spezial-Turbos aus. Zusätzlich werden diverse Hardwareteile bearbeitet und es erfolgt der Einbau von Hochleistungsladeluftkühlern, Hochdruckpumpen sowie Spezial-Abgasvorrohren. Abschließend werden Anpassungen im Bereich der Ansaugung sowie des Motormanagements und des 8-Gang Tiptronic-Getriebes durchgeführt.
Besserer Sound für den Ingolstädter
Ebenfalls verfügbar: Zur Verbesserung des Klangbildes und zur Minderung des Abgasgegendruckes gibt es eine Sport-Abgasanlage ab Kat (3.950 Euro). Durch die Verwendung der kompletten B&B Rennsport-Abgasanlage mit Metallkatalysatoren (ab 7.950 Euro) wird zudem eine höhere Leistungsabgabe bei gleichzeitiger Reduzierung der thermischen Belastung von Motor und Abgasturbolader erreicht. Die Mehrleistung beträgt dabei rund 20 PS.
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Gewindefedern legen Audi tiefer
Außerdem ist ein einstellbarer Gewinde-Sportfedernsatz (849 Euro) erhältlich, mit dem die Karosserie zwischen 5 und 40 mm abgesenkt werden kann. Für Audi RS6 / RS7 Modelle (mit Luftfederung) ist eine elektronische Tieferlegung (Zusatzsteuergerät) um etwa 30 mm für 1.298 Euro durchführbar. Zu guter Letzt gibt es an der Vorder- und Hinterachse noch neue Leichtmetallfelgen in 10,0 x 22 Zoll mit 295/25-22-Bereifung (ab 5.950 Euro komplett).