Mit der neuen M5 -Generation – der Limousine G90 und dem Touring G99 – hat BMW im Sommer 2024 zwei Spaßkanonen vorgestellt, die weder beim Styling noch bei der Leistung besondere Zurückhaltung an den Tag legen. Tuner sehen das naturgemäß anders und Serienmodelle, seien sie noch so radikal, stets als zu brav. Das gilt auch für die Traditions-Tuningschmiede AC Schnitzer, die jetzt ein Komplettpaket für die bayerischen Hybrid-Raketen vorgestellt hat. Komplett heißt: Vom Motortuning über Sportauspuff und Spoilerwerk bis zu exklusiven Rädern und Fahrwerks-Überarbeitung wird alles abgedeckt.
Klappenauspuff und Motortuning
Kernstück der aktuell noch in Entwicklung befindlichen Maßnahmen ist eine Leistungssteigerung für den M-Hybrid-Antrieb, der in Serie bereits recht vergnügliche 727 PS leistet. AC Schnitzer arbeitet aktuell an einem Upgrade auf 810 PS. Eine Baugruppengarantie über den Zeitraum von drei Jahren soll Tuningfans Sicherheit bieten. Was und wo AC Schnitzer genau nachjustiert, um die 83 Extra-Pferde zu satteln, hat der Tuner bislang noch nicht konkret genannt.
Bereits verfügbar ist eine Abgasanlage aus Edelstahl, die mit zwei Abgasklappen und vier 110-mm-Endrohren aus Carbon ausgestattet ist. Die Anordnung – jeweils zwei Rohre links und rechts – entspricht dem klassischen Layout sportlicher M-Modelle. Klanglich ist mit einer markanteren Akustik zu rechnen. Optisch setzen die Endrohre einen klaren Akzent am Heck.
AC Schnitzer bietet einen Fahrwerksfedernsatz an, der das Fahrzeug um etwa 20 Millimeter absenkt. Die Maßnahme zielt auf eine straffere Straßenlage und ein präziseres Einlenkverhalten ab. Anpassungen an der Dämpferabstimmung oder ein voll einstellbares Fahrwerk sind zum aktuellen Zeitpunkt nicht angekündigt.
Komplettes Aero-Paket
Optisch auffällig und mit einem versprochenen Mehrwert in Form von mehr Abtrieb kommt das Aerodynamikpaket. Die Komponenten – Frontsplitter, Side Wings, Seitenschweller, ein modellspezifischer Dachheckspoiler oder Flügel, sowie ein dreiteiliger Heckdiffusor – lassen sich nach Wunsch kombinieren. Ergänzt wird das Paket durch Schutzfolien an empfindlichen Karosseriebereichen und dezente Designelemente an den Kotflügeln. Farbige Embleme (Silber oder Schwarz) runden das Gesamtbild ab.
Eine technische und optische Neuerung feiert im Rahmen des Programms Premiere: Die AC6 Schmiedefelge, entwickelt speziell für den M5. Mit dem filigran wirkenden Y-Speichendesign bieten die Räder freien Durchblick auf die Bremsanlage. Erhältlich ist das Rad in zwei Varianten: Aluminium Natur mit keramischer Verdichtung und Klarlack sowie klassisch in Schwarz glänzend. Die Dimensionen: vorne 10,5 x 21 Zoll mit 285/35er Bereifung, hinten 11,0 x 21 Zoll mit 295/35er Reifen. Für Fahrzeuge auf Serienrädern wird außerdem eine Spurverbreiterung (7 mm pro Seite) angeboten, um die Radhäuser besser auszufüllen.
Details noch in Arbeit
Aktuell befinden sich alle Komponenten im Entwicklungs-Stadium. Angaben zu Lieferzeiten oder Preisen will AC Schnitzer zu einem späteren Zeitpunkt nachreichen. Dann gibt es auch Informationen darüber, welche Komponenten sich einzeln bestellen oder kombinieren lassen.
