535 PS und maximal 640 Newtonmeter: Es ist schon ziemlich irre, was Auto-Dynamics mit dem Mercedes-AMG CLA 45 der letzten Generation (Baureihe C 117) veranstaltet. Schließlich handelt es sich hier um einen Motor, der schon im Serienzustand ziemlich gut im Futter steht und 381 PS leistet sowie maximal 475 Newtonmeter auf alle vier Räder verteilt. Zur Erinnerung: Dieses Auto wird sowohl im Serien- als auch im getunten Zustand von einem Zweiliter-Vierzylinder mit Turboaufladung angetrieben. Und der beschleunigt den Mercedes-AMG CLA 45 nun auf maximal 320 km/h; beim Original sind höchstens 270 km/h möglich, sofern das Driver's Package installiert ist.
Viel internationale Hilfe beim Motor- und Fahrwerks-Tuning
Bevor wir aber irgendetwas von verrückten Polen faseln: Ohne deutsche Hilfe hätte der Tuner aus Warschau nicht diese Wahnsinns-Zahlen aus dem Motor pressen können. Das neue Turbo-System stammt beispielsweise von den Spezialisten namens „The Turbo Engineers“ aus Dachau bei München, Wasser- und Ladeluftkühler liefert Wagner-Tuning in Dessau-Roßlau. Aber auch die Amerikaner haben ihre Finger im Spiel: AMS Alpha stellt das Einlasssystem zur Verfügung, aus dem Regal von Weistec stammen Teile des Abgassystems. Der Klappenauspuff ab Kat kommt aus Österreich von der Firma Remus, auch der Luftfilter ist neu. Den Elektronik-Feinschliff hat Auto-Dynamics allerdings selbst vorgenommen.
Auch beim Fahrwerk vertraut Auto-Dynamics auf deutsche Ingenieurskunst. Das umfassend einstellbare Sport-Gewindefahrwerk stammt von Bilstein, die verstärkten Stabilisatoren liefert von Eibach. Einige Lager und Glieder haben die Polen aber auch vom Serienauto übernommen. Die rundum 9 x 19 Zoll großen Felgen in der Farbe Satin-Schwarz entstammen dem BBS-Programm und sind mit Michelin Pilot Sport 4S-Reifen im Format 245/30 R19 ummantelt.
Optisch fast der Alte
Die Original-AMG-Bremse ergänzt Auto-Dynamics mit Bremsbelägen von Pagid Racing, Stahlflex-Leitungen von Fischer-Hydraulik und Bremsflüssigkeiten von Millers Oils. Auch die Öle für das originale AMG-Speedshift-Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Fahrstufen, die Differenziale und den Motor stammen von den britischen Spezialisten.
Das äußere Erscheinungsbild des Mercedes-AMG CLA 45 beließen die Polen dagegen weitgehend im Serienzustand. Einziger Unterschied: Die sonst verchromten Teile sind nun in glänzendem Schwarz lackiert.
16BilderFazit
Auto-Dynamics beweist, wozu internationale Zusammenarbeit führen kann: zu absoluter Höchstleistung. Eine Literleistung von fast 268 PS ist jedenfalls ziemlich rekordverdächtig, und auch sonst macht dieser Mercedes-AMG CLA 45 einen erstaunlich seriösen Eindruck.
