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VW Touareg V6 TDI BMT im Test
Neuer Einstiegsdiesel

Für den VW Touareg gibt es einen neuen Einstiegs-Diesel. Reicht der Basismotor mit 204 PS? Der VW Touareg V6 TDI Blue Motion Technology im Test.

VW Tuareg V6 TDI, Heck
Foto: Hans-Dieter Seufert

VW Touareg-Interessenten, die gerne 2.750 Euro und einen knappen halben Liter Diesel pro 100 km sparen möchten, können jetzt zum neuen Einstiegs-V6-TDI mit 204 PS greifen. Der unterbietet als einziger seiner Sippe die 50.000-Euro-Grenze und wuchtet aus seinem Dreiliter-Aggregat 41 PS und 100 Nm weniger als sein hubraumgleicher großer Bruder.

VW Touareg V6 TDI BMT als guter Reise- und Winterwagen

Wobei 450 Nm durchaus reichen, um selbst vollbeladen zügig unterwegs zu sein. Der 2,2-Tonner beschleunigt mit seiner sanften wie schnellen Achtgang-Automatik in 8,8 Sekunden voll null auf 100 km/h und erweist sich vor allem mit aufpreispflichtiger Luftfederung als sehr komfortabler Reise- und exzellenter Winterwagen. Wer jedoch große, schwere Hänger zu ziehen hat, sollte kräftemäßig eher höher stapeln. Sonst geht dem VW Touareg an steilen Steigungen schon mal die Puste aus.

Unsere Highlights
Vor- und Nachteile
VW Touareg V6 TDI BMT
großzügiges Raumangebot
sehr gute Verarbeitung
niedrige Innengeräusche
sehr komfortabel (Luftfederung)
einfache Basisbedienung
harmonische Achtgang-Automatik
kultivierter und durchzugskräftiger V6-Diesel
sehr gute Traktion
angemessener Verbrauch
standfeste Bremsen
hohes Gewicht
ausladende Abmessungen
lahmes Infotainmentsystem
recht hoher Grundpreis
Technische Daten
VW Touareg V6 TDI BlueMotion Luftfederung
Grundpreis49.600 €
Außenmaße4795 x 1940 x 1709 mm
Kofferraumvolumen580 bis 1642 l
Hubraum / Motor2967 cm³ / 6-Zylinder
Leistung150 kW / 204 PS bei 3750 U/min
Höchstgeschwindigkeit206 km/h
0-100 km/h8,8 s
Verbrauch7,0 l/100 km
Testverbrauch10,1 l/100 km
Die aktuelle Ausgabe
AUTO MOTOR UND SPORT 15 / 2024

Erscheinungsdatum 03.07.2024

148 Seiten