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VW Tiguan und VW Passat Variant im Test: Technische Daten
 VW Passat Variant 2.0 TDI R-Line
Testwagen
Baujahrab 12/2023ab 11/2023
Testdatum03/2024-
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart4-Zylinder Reihenmotor4-Zylinder Reihenmotor
Einbaulage / Richtungvorne / quervorne / quer
Hubraum / Verdichtung1968 cm³ / 16,5:11968 cm³ / 16,5:1
AufladungAbgasturboladerAbgasturbolader
Leistung142 kW / 193 PS bei 3500 U/min110 kW / 150 PS bei 3500 U/min
max. Drehmoment400 Nm bei 1750 U/min360 Nm bei 1600 U/min
VerbrennungsverfahrenDieselDiesel
NockenwellenantriebZahnriemenZahnriemen
AntriebsartAllradantriebVorderradantrieb
Getriebe7-Gang Doppelkupplungsgetriebe7-Gang Doppelkupplungsgetriebe
Karosserie und Abmessungen
TypGeländewagenKombi-Limousine
Türen / Sitzplätze4 / 54 / 5
Außenmaße4539 x 1842 x 1658 mm4917 x 1849 x 1521 mm
Radstand2680 mm2837 mm
Spurweite1583 / 1574 mm1577 / 1560 mm
Wendekreis11,4 / 11,4 m-
Böschungswinkel17° / 20°-
Rampenwinkel20°-
Ladekantenhöhe735 mm-
Stehhöhe unter Heckklappe1890 mm-
Innenbreite1510 / 1470 / – mm-
Breite zwischen Radkästen1010 mm-
Innenhöhe1060 / 1000 / – mm-
Sitztiefe490 / 500 / – mm-
Normsitzraum720 mm-
Knickmaß890 bis 1140 mm-
Sitzraum620 bis 850 mm-
Hüftpunkt650 / 840 mm-
Lenkradumdrehungen2,25-
Lenkraddurchmesser370 mm-
Quadermaß groß1355 x 900 x 720 mm-
Quadermaß klein440 x 900 x 720 mm-
Kofferraumvolumen652 bis 1650 l690 bis 1920 l
Gewichte
Leergewicht1750 kg1678 kg
Leergewicht Testwagen1782 kg-
Gewichtsverteilung56,6 / 43,4 %-
Zulässiges Gesamtgewicht2240 kg2240 kg
Zuladung490 kg562 kg
Anhängelast750 / 2200 kg750 / 2200 kg
Dachlast-100 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
RadaufhängungEinzelradaufhängung / EinzelradaufhängungEinzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung BasisMacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, StoßdämpfernMacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Fahrwerk TestwagenSerie / Serie-
Stabilisatorenja / jaja / ja
LenkerkonstruktionQuerlenkern / Querlenkern, LängslenkernQuerlenkern / Querlenkern, Längslenkern
BremsscheibenmaterialStahl / Stahl-
Reifenmarke / TypMichelin Primacy 4-
Reifen235/50 R 19 V / 235/50 R 19 V-
Beschleunigung
0-50 km/h2,6 s-
0-60 km/h3,4 s-
0-80 km/h5,3 s-
0-100 km/h7,9 s-
0-120 km/h11,2 s-
0-130 km/h13,1 s-
0-140 km/h15,4 s-
0-160 km/h21,2 s-
0-180 km/h29,5 s-
0-200 km/h44,2 s-
0-100 km/h-9,3 s
60-100 km/h4,5 s-
80-120 km/h5,9 s-
Höchstgeschwindigkeit220 km/h223 km/h
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/h34,6 m / 11,2 m/s²-
100-0 km/h34,3 m / 11,3 m/s²-
Fahrdynamik
Slalom 18 m61,0 km/h-
Doppelter Spurwechsel124,9 km/h-
Geräusche
Innengeräusch 80 km/h63 dB(A) (Automatik)-
Innengeräusch 100 km/h66 dB(A) (Automatik)-
Innengeräusch 130 km/h69 dB(A) (Automatik)-
Innengeräusch 160 km/h72 dB(A) (Automatik)-
Innengeräusch 180 km/h74 dB(A) (Automatik)-
Standgeräusch / max. Geräusch44 / 70 dB(A)-
Verbrauch und Emissionswerte
KraftstoffDieselDiesel
Tankvolumen / Reichweite58 l / 935 km66 l / 1375 km
NEFZ-Verbrauch– / – / 6,2 l/100 km– / – / 4,8 l/100 km
CO2-Ausstoß163 g/km127 g/km
ams-Eco-Verbrauch5,6 l/100 km-
ams-Pendler-Verbrauch7,1 l/100 km-
ams-Sportfahrer-Verbrauch9,0 l/100 km-
Gewichtung Testverbrauch15 / 70 / 15 %-
Testverbrauch7,2 l/100 km-
CO2-Ausstoß190 g/km-
SchadstoffeinstufungEuro 6dEuro 6d
Kosten
Grundpreis54.735 €54.005 €