VW Passat und BMW 320d: Technische Daten
| VW Passat Variant 2.0 TDI BMT Comfortline BlueMotion Technology | BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring EfficientDynamics Edition | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 10/2010 bis 07/2014 | 03/2011 bis 01/2012 |
| Testdatum | 07/2011 | 07/2011 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 1968 cm³ / 16,5:1 | 1995 cm³ / 16,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,3 bar) | Abgasturbolader |
| Leistung | 103 kW / 140 PS bei 4200 U/min | 120 kW / 163 PS bei 3250 U/min |
| max. Drehmoment | 320 Nm bei 1750 U/min | 380 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,77 II. 1,96 III. 1,26 IV. 0,87 V. 0,86 VI. 0,72 R. 4,55 | I. 4,11 II. 2,25 III. 1,40 IV. 1,00 V. 0,80 VI. 0,66 R. 3,73 |
| Achsantrieb | 2,76:1 / 2,76:1 | 2,79:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Kombi-Limousine | Kombi-Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4771 x 1820 x 1516 mm | 4527 x 1817 x 1403 mm |
| Radstand | 2712 mm | 2760 mm |
| Spurweite | 1552 / 1551 mm | 1506 / 1535 mm |
| Wendekreis | 11,3 / 11,2 m | 11,2 / 11,2 m |
| Bodenfreiheit | 135 mm | 126 mm |
| Ladekantenhöhe | 610 mm | 605 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1915 mm | 1830 mm |
| Innenbreite | 1475 / 1500 / 1005 mm | 1475 / 1455 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | - | 935 mm |
| Innenhöhe | 990 / 945 / – mm | 1005 / 950 / – mm |
| Sitztiefe | 500 / 520 / – mm | 540 / 530 / – mm |
| Normsitzraum | 750 mm | 710 mm |
| Knickmaß | 970 bis 1125 mm | 920 bis 1165 mm |
| Sitzraum | 690 bis 850 mm | 645 bis 885 mm |
| Hüftpunkt | 470 / 810 mm | 480 / 750 mm |
| Lenkradumdrehungen | 3,00 | 3,00 |
| Lenkraddurchmesser | 375 mm | 370 mm |
| Quadermaß groß | 1590 x 890 x 660 mm | 1370 x 905 x 575 mm |
| Quadermaß klein | 730 x 890 x 660 mm | 370 x 905 x 575 mm |
| Kofferraumvolumen | 603 bis 1731 l | 460 bis 1385 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1571 kg | 1580 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1561 kg | 1553 kg |
| Gewichtsverteilung | 58,7 / 41,3 % | 48,0 / 52,0 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2180 kg | 2045 kg |
| Zuladung | 609 kg | 465 kg |
| Anhängelast | 750 / 2000 kg | 745 / 1800 kg |
| Dachlast | 100 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | - | 16,0:1 / – / – |
| Reifenmarke / Typ | Dunlop SP Fastresponse | Michelin Energy Saver |
| Reifen | 215/55 R 16 W / 215/55 R 16 W | 205/55 R 16 W / 205/55 R 16 W |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 3,5 s | 2,7 s |
| 0-60 km/h | 4,5 s | 3,6 s |
| 0-80 km/h | 7,0 s | 5,5 s |
| 0-100 km/h | 10,7 s | 8,3 s |
| 0-120 km/h | 15,0 s | 11,6 s |
| 0-130 km/h | 18,4 s | 13,6 s |
| 0-140 km/h | 21,8 s | 16,3 s |
| 0-160 km/h | 30,7 s | 21,8 s |
| 0-180 km/h | - | 30,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 223 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 37,8 m / 10,2 m/s² | 37,5 m / 10,3 m/s² |
| 170-0 km/h | 111,5 m / k.A. | 109,0 m / 10,2 m/s² |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 61,4 km/h | 61,2 km/h |
| Slalom 18 m | 60,2 km/h | 61,1 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 126,9 km/h | 131,1 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 126,5 km/h | 130,3 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 72 / 46 km/h | 70 / 51 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 71 / 45 km/h | 70 / 54 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 68 dB(A) (6.Gang) | 69 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 68 dB(A) (6.Gang) | 68 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 71 dB(A) (6.Gang) | 70 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 73 dB(A) (6.Gang) | 72 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 180 km/h | - | 75 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 49 / 74 dB(A) | 47 / 76 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 72 / 69 dB(A) | - |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 70 l / 1521 km | 61 l / 1418 km |
| NEFZ-Verbrauch | 5,6 / 4,0 / 4,6 l/100 km | 5,2 / 3,8 / 4,3 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 120 g/km | 114 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 4,2 l/100 km | 4,2 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 9,2 l/100 km | 9,1 l/100 km |
| Testverbrauch | 6,8 l/100 km | 6,6 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 |
| Effizienzklasse | A | - |
| HC | 0,038 g/km | - |
| NOX | 0,03 g/km | - |
| Partikel | - | 0 g/km |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 32.750 € | 36.050 € |