VW Jetta gegen VW Passat: Technische Daten
| VW Passat Blue TDI Highline | VW Jetta 2.0 TDI Highline | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 01/2011 bis 07/2014 | 12/2010 bis 09/2014 |
| Testdatum | 03/2011 | 02/2011 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1968 cm³ / 16,5:1 | 1968 cm³ / 16,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,3 bar) | Abgasturbolader (1,3 bar) |
| Leistung | 103 kW / 140 PS bei 4200 U/min | 103 kW / 140 PS bei 4200 U/min |
| max. Drehmoment | 320 Nm bei 1750 U/min | 320 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,46 II. 2,05 III. 1,30 IV. 0,90 V. 0,91 VI. 0,76 R. 3,99 | I. 3,46 II. 2,05 III. 1,30 IV. 0,90 V. 0,68 VI. 0,56 R. 2,95 |
| Achsantrieb | 3,04:1 / 3,04:1 | 3,04:1 / 3,04:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine mit Stufenheck | Limousine mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4769 x 1820 x 1470 mm | 4644 x 1778 x 1482 mm |
| Radstand | 2712 mm | 2651 mm |
| Spurweite | 1552 / 1551 mm | 1535 / 1538 mm |
| Wendekreis | 11,1 / 11,3 m | 11,0 / 11,0 m |
| Bodenfreiheit | 135 mm | 106 mm |
| Ladekantenhöhe | 725 mm | 695 mm |
| Innenbreite | 1475 / 1495 / – mm | 1445 / 1425 / – mm |
| Innenhöhe | 1015 / 960 / – mm | 1010 / 925 / – mm |
| Sitztiefe | 510 / 515 / – mm | 500 / 485 / – mm |
| Normsitzraum | 725 mm | 715 mm |
| Knickmaß | 975 bis 1195 mm | 935 bis 1165 mm |
| Sitzraum | 605 bis 845 mm | 625 bis 860 mm |
| Hüftpunkt | 485 / 800 mm | 810 / 465 mm |
| Lenkradumdrehungen | 3,00 | 3,00 |
| Lenkraddurchmesser | 375 mm | 370 mm |
| Kofferraumvolumen | 565 l | 510 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1601 kg | 1441 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1600 kg | 1472 kg |
| Gewichtsverteilung | 60,0 / 40,0 % | 61,8 / 38,2 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2160 kg | 1970 kg |
| Zuladung | 559 kg | 529 kg |
| Anhängelast | 750 / 2000 kg | 720 / 1700 kg |
| Dachlast | 100 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | - | 15,0:1 / – / – |
| Felgenmaterial | Aluminium | Aluminium |
| Felgengröße | 7,5 J x 17 / 7,5 J x 17 | 7 J x 17 / 7 J x 17 |
| Reifenmarke / Typ | Conti SportContact 5 | Dunlop SP Sport 01A |
| Reifen | 235/45 R 17 W / 235/45 R 17 W | 225/45 R 17 W / 225/45 R 17 W |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 3,4 s | 3,1 s |
| 0-60 km/h | 4,4 s | 4,0 s |
| 0-80 km/h | 7,0 s | 6,5 s |
| 0-100 km/h | 10,3 s | 9,6 s |
| 0-120 km/h | 15,2 s | 14,4 s |
| 0-130 km/h | 18,0 s | 17,0 s |
| 0-140 km/h | 21,2 s | 20,2 s |
| 0-160 km/h | - | 29,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 211 km/h | 208 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 36,3 m / 10,6 m/s² | 35,9 m / 10,7 m/s² |
| 160-0 km/h | 92,2 m / k.A. | 92,9 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 62,4 km/h | 61,2 km/h |
| Slalom 18 m | 61,5 km/h | 61,2 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 126,1 km/h | 123,8 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 125,3 km/h | 120,4 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 72 / 52 km/h | 70 / 43 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 70 / 52 km/h | 70 / 51 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | - | 63 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | - | 64 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | - | 68 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | - | 71 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | - | 50 / 69 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 71 / 69 dB(A) | 71 / 72 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 70 l / 1346 km | 55 l / 1037 km |
| NEFZ-Verbrauch | 6,5 / 4,4 / 5,2 l/100 km | 6,7 / 4,5 / 5,3 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 135 g/km | 138 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 4,6 l/100 km | 4,7 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 8,4 l/100 km | 8,8 l/100 km |
| Testverbrauch | 6,8 l/100 km | 6,9 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 5 |
| Effizienzklasse | B | C |
| CO | - | 0,134 g/km |
| HC | - | 0,019 g/km |
| NOX | - | 0,15 g/km |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 37.725 € | 31.100 € |