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VW Arteon 2.0 TSI und Alfa Romeo Giulia Veloce: Technische Daten
 Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Q4 VeloceVW Arteon 2.0 TSI 4Motion R-Line
Testwagen
Baujahr11/2016 bis 02/202003/2017 bis 06/2018
Testdatum10/201710/2017
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart4-Zylinder Reihenmotor4-Zylinder Reihenmotor
Einbaulage / Richtungvorne / längsvorne / quer
Hubraum / Verdichtung1995 cm³ / 10,0:11984 cm³ / 9,6:1
AufladungAbgasturboladerAbgasturbolader (1,3 bar)
Leistung206 kW / 280 PS bei 5250 U/min206 kW / 280 PS bei 5100 U/min
max. Drehmoment400 Nm bei 2250 U/min350 Nm bei 1700 U/min
VerbrennungsverfahrenBenzin DirekteinspritzungOtto
NockenwellenantriebKette-
AntriebsartAllradantriebAllradantrieb
Getriebe8-Gang Automatikgetriebe7-Gang Doppelkupplungsgetriebe
Übersetzungen-I. 3,40
II. 2,75
III. 1,77
IV. 0,93
V. 0,70
VI. 0,76
VII. 0,64
R. 2,75
Achsantrieb-4,81:1 / 3,67:1
Karosserie und Abmessungen
TypLimousine mit StufenheckLimousine mit Fließheck
Türen / Sitzplätze4 / 54 / 5
Außenmaße4643 x 1860 x 1438 mm4862 x 1871 x 1450 mm
Radstand2820 mm2837 mm
Spurweite1556 / 1629 mm1587 / 1577 mm
Bodenfreiheit-138 mm
Kofferraumvolumen480 l563 bis 1557 l
Gewichte
Leergewicht1605 kg1716 kg
Leergewicht Testwagen1649 kg1714 kg
Gewichtsverteilung51,4 / 48,6 %57,2 / 42,8 %
Zulässiges Gesamtgewicht2105 kg2240 kg
Zuladung500 kg524 kg
Anhängelast745 / 1600 kg750 / 2200 kg
Dachlast50 kg100 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
RadaufhängungEinzelradaufhängung / EinzelradaufhängungEinzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung BasisSchraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, StoßdämpfernMacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Stabilisatorenja / jaja / ja
LenkerkonstruktionDoppelquerlenkern / Querlenkern, LängslenkernQuerlenkern / Querlenkern, Längslenkern
Lenkübersetzung-14,3:1 / – / ja
BremsscheibenmaterialStahl / StahlStahl / Stahl
Bremsdurchmesser-340 / 310 mm
FelgenmaterialAluminiumAluminium
Felgengröße8 J x 18 / 8 J x 188 J x 20 / 8 J x 20
Reifenmarke / TypPirelli P ZeroPirelli P Zero
Reifen225/40 R 18 / 225/40 R 18245/35 R 20 / 245/35 R 20
Beschleunigung
0-60 km/h2,6 s2,5 s
0-80 km/h4,1 s3,8 s
0-100 km/h5,8 s5,7 s
0-120 km/h7,9 s7,8 s
0-140 km/h10,5 s10,5 s
0-160 km/h13,8 s13,9 s
0-180 km/h18,0 s17,9 s
0-200 km/h23,6 s23,6 s
Höchstgeschwindigkeit240 km/h250 km/h
Elastizität
80-100 km/h1,9 / 2,4 / 3,3 / 4,6 / 9,0 s2,9 / 4,0 / 4,9 / 7,1 / – s
80-120 km/h4,0 / 4,9 / 6,6 / 9,1 / 16,1 s5,9 / 8,1 / 10,3 / 13,7 / – s
80-140 km/h– / 7,6 / 10,1 / 13,8 / 23,4 s9,0 / 12,6 / 16,1 / 21,4 / – s
80-160 km/h– / 10,8 / 14,0 / 19,0 / 31,4 s12,4 / 17,5 / 23,0 / 30,3 / – s
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/h38,1 m / 10,1 m/s²35,3 m / 10,9 m/s²
100-0 km/h35,6 m / 10,8 m/s²36,0 m / 10,7 m/s²
200-0 km/h143,3 m / 10,8 m/s²143,3 m / 10,8 m/s²
Fahrdynamik
Slalom 18 m68,4 km/h67,7 km/h
Hockenheimring Kleiner Kurs
Rundenzeit1.18,1 min1.18,0 min
Lufttemperatur7 °C-
Asphalttemperatur13 °C-
Luftdruck1026 mbar-
Geräusche
Stand- / Fahrgeräusch-76 / 70 dB(A)
Verbrauch und Emissionswerte
KraftstoffSuper BenzinSuper Plus
Tankvolumen / Reichweite58 l / 753 km66 l / 904 km
NEFZ-Verbrauch9,8 / 6,5 / 7,7 l/100 km9,2 / 6,1 / 7,3 l/100 km
CO2-Ausstoß178 g/km164 g/km
Testverbrauch11,3 / 13,2 / 12,3 l/100 km9,1 / 10,5 / 10,0 l/100 km
SchadstoffeinstufungEuro 6d-TEMPEuro 6
EffizienzklasseDC
Kosten
Testwagenpreis60.565 €67.290 €
Grundpreis52.000 €50.675 €