VW Touareg und Volvo XC 90: Technische Daten
| Volvo XC90 D5 AWD Summum | VW Touareg V6 TDI BlueMotion Luftfederung | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 05/2011 bis 08/2014 | 02/2011 bis 12/2013 |
| Testdatum | 03/2012 | 03/2012 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 5-Zylinder Reihenmotor | 6-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2400 cm³ / 17,3:1 | 2967 cm³ / 17,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 147 kW / 200 PS bei 3900 U/min | 150 kW / 204 PS bei 3750 U/min |
| max. Drehmoment | 420 Nm bei 1900 U/min | 450 Nm bei 1400 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | - | Kette |
| Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Automatikgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,15 II. 2,37 III. 1,56 IV. 1,16 V. 0,86 VI. 0,69 R. 3,39 | I. 4,84 II. 2,84 III. 1,86 IV. 1,44 V. 1,22 VI. 1,00 VII. 0,82 VIII. 0,67 R. 3,83 |
| Achsantrieb | 3,75:1 | 3,27:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Geländewagen | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 7 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4807 x 1936 x 1784 mm | 4795 x 1940 x 1709 mm |
| Radstand | 2857 mm | 2893 mm |
| Spurweite | 1634 / 1624 mm | 1656 / 1676 mm |
| Wendekreis | 12,8 / 12,4 m | 11,4 / 11,4 m |
| Böschungswinkel | 28° / 25° | - |
| Bodenfreiheit | 218 mm | - |
| Ladekantenhöhe | 825 mm | 760 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1870 mm | 1890 mm |
| Innenbreite | 1525 / 1510 / – mm | 1560 / 1520 / 1110 mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1140 mm | - |
| Innenhöhe | 1040 / 1000 / – mm | 1000 / 950 / – mm |
| Sitztiefe | 500 / 460 / – mm | 520 / 500 / – mm |
| Normsitzraum | 685 mm | 790 mm |
| Knickmaß | 900 bis 1110 mm | 900 bis 1130 mm |
| Sitzraum | 600 bis 800 mm | 665 bis 910 mm |
| Hüftpunkt | 725 / 865 mm | 710 / 830 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 | 2,75 |
| Lenkraddurchmesser | 375 mm | 375 mm |
| Quadermaß groß | 1680 x 790 x 790 mm | 1420 x 950 x 760 mm |
| Quadermaß klein | 735 x 790 x 790 mm | 500 x 950 x 760 mm |
| Kofferraumvolumen | 249 bis 1837 l | 580 bis 1642 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 2196 kg | 2104 kg |
| Leergewicht Testwagen | 2216 kg | 2292 kg |
| Gewichtsverteilung | 53,2 / 46,8 % | 54,0 / 46,0 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2750 kg | 2840 kg |
| Zuladung | 554 kg | 736 kg |
| Anhängelast | 750 / 2250 kg | 750 / 3500 kg |
| Dachlast | 100 kg | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | Federbeinen / Federbeinen |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern |
| Lenkübersetzung | 15,9:1 / – / – | 12,6:1 / – / – |
| Reifenmarke / Typ | Pirelli Scorpion Zero | Bridgestone Dueler HP |
| Reifen | 255/45 R 20 V / 255/45 R 20 V | 265/50 R 19 W / 265/50 R 19 W |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 3,7 s | 2,8 s |
| 0-60 km/h | 4,7 s | 3,7 s |
| 0-80 km/h | 7,4 s | 6,0 s |
| 0-100 km/h | 10,7 s | 8,8 s |
| 0-120 km/h | 15,2 s | 12,5 s |
| 0-130 km/h | 18,0 s | 14,9 s |
| 0-140 km/h | 21,8 s | 17,7 s |
| 0-160 km/h | 31,6 s | 25,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h | 206 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 37,8 m / 10,2 m/s² | 37,8 m / 10,2 m/s² |
| 160-0 km/h | 98,0 m / 9,6 m/s² | 98,0 m / 10,3 m/s² |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 57,5 km/h | 59,7 km/h |
| Slalom 18 m | 55,3 km/h | 57,7 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 120,4 km/h | 123,8 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 120,0 km/h | 121,5 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 69 / 44 km/h | 68 / 47 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 62 dB(A) (Automatik) | 60 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 65 dB(A) (Automatik) | 63 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 69 dB(A) (Automatik) | 67 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 71 dB(A) (Automatik) | 70 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 45 / 72 dB(A) | 47 / 70 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 76 / 70 dB(A) | 73 / 71 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 68 l / 829 km | 85 l / 1214 km |
| NEFZ-Verbrauch | 10,5 / 6,8 / 8,2 l/100 km | 8,2 / 6,3 / 7,0 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 215 g/km | 185 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 8,2 l/100 km | 7,5 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 13,4 l/100 km | 12,3 l/100 km |
| Testverbrauch | 11,3 l/100 km | 10,2 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 |
| Effizienzklasse | D | - |
| CO | 0,301 g/km | - |
| NOX | 0,253 g/km | 0,13 g/km |
| HC + NOX | 0,287 g/km | 0,15 g/km |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 56.250 € | 49.600 € |