Volvo XC 70 D4 AWD im Test: Technische Daten
| Volvo XC70 D4 AWD Summum | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 04/2013 bis 11/2013 |
| Testdatum | 08/2013 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 5-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 2400 cm³ / 16,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 120 kW / 163 PS bei 4000 U/min |
| max. Drehmoment | 420 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,75 II. 1,91 III. 1,19 IV. 0,84 V. 0,65 VI. 0,54 R. 3,33 |
| Achsantrieb | 4,53:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Kombi-Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4838 x 1861 x 1604 mm |
| Radstand | 2815 mm |
| Spurweite | 1614 / 1580 mm |
| Wendekreis | 11,3 / 11,2 m |
| Böschungswinkel | 19° / 24° |
| Bodenfreiheit | 210 mm |
| Ladekantenhöhe | 695 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1915 mm |
| Innenbreite | 1535 / 1520 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1120 mm |
| Innenhöhe | 995 / 965 / – mm |
| Sitztiefe | 520 / 500 / – mm |
| Normsitzraum | 740 mm |
| Knickmaß | 950 bis 1140 mm |
| Sitzraum | 640 bis 865 mm |
| Lenkradumdrehungen | 3,00 |
| Lenkraddurchmesser | 380 mm |
| Quadermaß groß | 1755 x 870 x 670 mm |
| Quadermaß klein | 835 x 870 x 670 mm |
| Kofferraumvolumen | 575 bis 1600 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1917 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1851 kg |
| Gewichtsverteilung | 57,9 / 42,1 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2390 kg |
| Zuladung | 473 kg |
| Anhängelast | 750 / 2100 kg |
| Dachlast | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 16,0:1 / – / – |
| Reifenmarke / Typ | Continental Cross Comfort LX Sport |
| Reifen | 235/50 R 18 V / 235/50 R 18 V |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/h | 3,1 s |
| 0-60 km/h | 4,2 s |
| 0-80 km/h | 6,7 s |
| 0-100 km/h | 10,0 s |
| 0-120 km/h | 14,4 s |
| 0-130 km/h | 17,0 s |
| 0-140 km/h | 20,4 s |
| 0-160 km/h | 29,0 s |
| 0-180 km/h | 44,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 38,2 m / 10,1 m/s² |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 80 km/h | 64 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 66 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 68 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 72 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 180 km/h | 73 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 46 / 71 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 70 l / 1320 km |
| NEFZ-Verbrauch | 6,1 / 4,8 / 5,3 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 139 g/km |
| Testverbrauch | 7,9 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Effizienzklasse | A |
| Kosten | |
| Grundpreis | 52.230 € |