Supersportwagen im Vergleich: Technische Daten
| Ferrari LaFerrari 6.3 V12 | Porsche 918 Spyder | Bugatti Veyron 16.4 | |
|---|---|---|---|
| Testwagen | |||
| Baujahr | 05/2013 bis 12/2017 | 04/2014 bis 01/2015 | 02/2005 bis 05/2015 |
| Antrieb | |||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 12-Zylinder V-Motor | 8-Zylinder V-Motor | 16-Zylinder W-Motor |
| Einbaulage / Richtung | mitte / längs | mitte / längs | hinten / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 6262 cm³ / 13,5:1 | 4593 cm³ / 12,5:1 | 7993 cm³ |
| Aufladung | - | - | Abgasturbolader |
| Leistung | 588 kW / 800 PS bei 9000 U/min | 447 kW / 608 PS bei 8700 U/min | 736 kW / 1.001 PS bei 6000 U/min |
| max. Drehmoment | 700 Nm bei 6750 U/min | 540 Nm bei 6700 U/min | 1250 Nm bei 2500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Otto | Otto |
| Elektromotoren Anzahl | 1 | 2 | - |
| Einbauort E-Motor | hinten | vorn | - |
| E-Motor Leistung | 120 kW | 95 kW | - |
| E-Motor max. Drehmoment | 270 Nm | 210 Nm | - |
| Leistung Motor 2 | - | 115 kW | - |
| max. Drehmoment Motor 2 | - | 375 Nm | - |
| Aufladezeit | - | 3,0 h | - |
| Systemleistung | 708 kW / 963 PS | 652 kW / 887 PS | - |
| Systemdrehmoment | 900 Nm | 1280 Nm | - |
| Antriebsart | Hinterradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 7-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | - | I. 3,91 II. 2,29 III. 1,58 IV. 1,19 V. 0,97 VI. 0,83 VII. 0,67 R. 3,55 | - |
| Achsantrieb | - | 3,09:1 | - |
| Karosserie und Abmessungen | |||
| Typ | Coupé | Cabrio | Coupé |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 | 2 / 2 | 2 / 2 |
| Außenmaße | 4702 x 1992 x 1116 mm | 4645 x 1940 x 1167 mm | 4465 x 2000 x 1205 mm |
| Radstand | 2665 mm | 2730 mm | 2700 mm |
| Spurweite | - | 1664 / 1612 mm | - |
| Kofferraumvolumen | - | 110 l | - |
| Gewichte | |||
| Leergewicht | 1430 kg | 1750 kg | 1950 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | - | 1900 kg | - |
| Zuladung | - | 150 kg | - |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
| Radaufhängung | - | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | - | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | Federbeinen / Federbeinen |
| Stabilisatoren | - | ja / ja | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | - | Doppelquerlenkern / – | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern |
| Lenkübersetzung | - | - | 16,0:1 / – / – |
| Beschleunigung | |||
| 0-100 km/h | 3,0 s | 2,6 s | 2,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 350 km/h | 345 km/h | 401 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Plus | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | - | 70 l / 2258 km | - |
| NEFZ-Verbrauch | - | – / – / 3,1 l/100 km | - |
| Strom-Verbrauch | - | 12,7 kWh/100 km | - |
| Normverbrauch DIN 70030 | - | - | – / – / – / 13,5 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | - | 70 g/km | - |
| Schadstoffeinstufung | - | Euro 5 | Euro 1 |
| Effizienzklasse | - | - | G |
| CO | - | 0,112 g/km | - |
| HC | - | 0,021 g/km | - |
| NOX | - | 0,001 g/km | - |
| Kosten | |||
| Grundpreis | 1.190.000 € | 768.026 € | 1.160.000 € |