Toyota iQ und Aygo: Technische Daten
| Toyota IQ 1.0 VVT-i IQ | Toyota Aygo 1.0 VVT-i City | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 03/2009 bis 11/2014 | 05/2005 bis 03/2007 |
| Testdatum | 03/2009 | 09/2005 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 3-Zylinder Reihenmotor | 3-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 998 cm³ / 10,5:1 | 998 cm³ / 10,5:1 |
| Leistung | 50 kW / 68 PS bei 6000 U/min | 50 kW / 68 PS bei 6000 U/min |
| max. Drehmoment | 91 Nm bei 4800 U/min | 93 Nm bei 3600 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | stufenloses Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 2,39 R. 2,50 | I. 3,54 II. 1,91 III. 1,31 IV. 1,03 V. 0,85 R. 3,21 |
| Achsantrieb | 5,40:1 | 3,55:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 | 2 / 4 |
| Außenmaße | 2985 x 1680 x 1500 mm | 3410 x 1615 x 1465 mm |
| Radstand | 2000 mm | 2340 mm |
| Spurweite | 1480 / 1460 mm | 1415 / 1405 mm |
| Wendekreis | 8,4 / 8,3 m | 9,0 / 8,6 m |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1670 mm | - |
| Innenbreite | 1485 / 1240 / – mm | 1350 / 1300 / – mm |
| Innenhöhe | 970 / 880 / – mm | 1000 / 925 / – mm |
| Sitztiefe | 510 / 400 / – mm | 470 / 465 / – mm |
| Normsitzraum | 500 mm | 635 mm |
| Knickmaß | 850 bis 1070 mm | 900 bis 1110 mm |
| Sitzraum | 420 bis 670 mm | 580 bis 805 mm |
| Lenkradumdrehungen | 3,00 | 3,50 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 370 mm |
| Kofferraumvolumen | 32 bis 395 l | 130 bis 782 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 920 kg | 865 kg |
| Leergewicht Testwagen | 897 kg | 856 kg |
| Gewichtsverteilung | 60,1 / 39,9 % | 61,2 / 38,8 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1215 kg | 1180 kg |
| Zuladung | 295 kg | 315 kg |
| Dachlast | - | 50 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Starrachse |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / nein | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Torsionsachse |
| Lenkübersetzung | 15,3:1 / – / – | 16,5:1 / – / – |
| Felgenmaterial | Aluminium | Aluminium |
| Felgengröße | 6 J x 15 / 6 J x 15 | 4,5 J x 14 / 4,5 J x 14 |
| Reifenmarke / Typ | Bridgestone B250 | Continental Contact 3 |
| Reifen | 175/65 R 15 S / 175/65 R 15 S | 155/65 R 14 T / 155/65 R 14 T |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 5,3 s | 4,0 s |
| 0-60 km/h | 6,7 s | 5,4 s |
| 0-80 km/h | 10,4 s | 8,9 s |
| 0-100 km/h | 15,7 s | 13,4 s |
| 0-120 km/h | 23,8 s | 20,8 s |
| 0-130 km/h | 30,1 s | 25,7 s |
| 0-140 km/h | 40,7 s | 15,1 s |
| 60-100 km/h | - | 8,0 s |
| 80-120 km/h | - | 11,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h | 157 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 38,6 m / 10,0 m/s² | 42,7 m / 9,0 m/s² |
| 120-0 km/h | 56,7 m / 9,8 m/s² | 61,3 m / 9,1 m/s² |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 60,3 km/h | 58,4 km/h |
| Slalom 18 m | - | 57,3 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 119,6 km/h | 111,5 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | - | 110,6 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 70 / 50 km/h | 66 / 50 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | - | 66 / 47 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 50 km/h | 62 dB(A) (Automatik) | 61 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 80 km/h | 66 dB(A) (Automatik) | 66 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 69 dB(A) (Automatik) | 69 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 72 dB(A) (Automatik) | 74 dB(A) (5.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 41 / 71 dB(A) | 44 / 81 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 76 / 70 dB(A) | - |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 32 l / 666 km | 35 l / 760 km |
| NEFZ-Verbrauch | 6,0 / 4,2 / 4,8 l/100 km | 5,5 / 4,1 / 4,6 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 110 g/km | 109 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 6,2 l/100 km | 4,2 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 9,6 l/100 km | 7,6 l/100 km |
| Testverbrauch | 8,1 l/100 km | 6,7 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 4 |
| Effizienzklasse | C | - |
| CO | 0,12 g/km | - |
| HC | 0,04 g/km | - |
| NOX | 0,02 g/km | - |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 14.850 € | 10.207 € |