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Audi S3 gegen BMW M135i: Technische Daten
 Audi S3 2.0 TFSI Quattro BMW M135i
Testwagen
Baujahr09/2012 bis 05/201603/2015 bis 06/2016
Testdatum08/201508/2015
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart4-Zylinder Reihenmotor6-Zylinder Reihenmotor
Einbaulage / Richtungvorne / quervorne / längs
Hubraum / Verdichtung1984 cm³ / 9,3:12979 cm³ / 10,2:1
AufladungAbgasturbolader (1,1 bar)Twincharger
Leistung221 kW / 300 PS bei 5500 U/min240 kW / 326 PS bei 5800 U/min
max. Drehmoment380 Nm bei 1800 U/min450 Nm bei 1300 U/min
VerbrennungsverfahrenBenzin DirekteinspritzungBenzin Direkteinspritzung
NockenwellenantriebKetteKette
AntriebsartAllradantriebHinterradantrieb
Getriebe6-Gang Doppelkupplungsgetriebe8-Gang Automatikgetriebe
ÜbersetzungenI. 2,92
II. 1,83
III. 1,31
IV. 0,97
V. 1,04
VI. 0,81
R. 3,26
I. 4,71
II. 3,14
III. 2,11
IV. 1,67
V. 1,28
VI. 1,00
VII. 0,84
VIII. 0,67
R. 3,29
Achsantrieb1,77:1 / 3,44:13,08:1
Karosserie und Abmessungen
TypLimousine mit FließheckLimousine mit Fließheck
Türen / Sitzplätze2 / 54 / 5
Außenmaße4254 x 1777 x 1401 mm4324 x 1765 x 1411 mm
Radstand2596 mm2690 mm
Spurweite1535 / 1511 mm1516 / 1534 mm
Bodenfreiheit-130 mm
Kofferraumvolumen325 bis 1060 l360 bis 1200 l
Gewichte
Leergewicht1490 kg1525 kg
Leergewicht Testwagen1498 kg1541 kg
Gewichtsverteilung60,0 / 40,0 %52,5 / 47,5 %
Zulässiges Gesamtgewicht1975 kg2015 kg
Zuladung485 kg490 kg
Dachlast75 kg75 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
RadaufhängungEinzelradaufhängung / EinzelradaufhängungEinzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung BasisMacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, StoßdämpfernMacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Stabilisatorenja / jaja / ja
LenkerkonstruktionQuerlenkern / Querlenkern, LängslenkernQuerlenkern / Querlenkern, Längslenkern
Lenkübersetzung16,2:1 / – / –14,5:1 / – / –
BremsscheibenmaterialStahl / StahlStahl / Stahl
Bremsdurchmesser345 / 310 mm-
FelgenmaterialAluminiumAluminium
Felgengröße7,5 J x 18 / 7,5 J x 187,5 J x 18 /
Reifenmarke / TypBridgestone Potenza S001Michelin Pilot Super Sport
Reifen225/40 R 18 / 225/40 R 18225/40 R 18 / 245/35 R 18
Beschleunigung
0-60 km/h2,5 s2,5 s
0-80 km/h3,6 s3,6 s
0-100 km/h5,1 s5,0 s
0-120 km/h7,0 s6,7 s
0-140 km/h9,2 s9,0 s
0-160 km/h12,0 s11,7 s
0-180 km/h15,6 s14,9 s
0-200 km/h20,0 s19,0 s
Höchstgeschwindigkeit250 km/h250 km/h
Elastizität
80-100 km/h2,2 / 3,1 / 4,1 / – / – s1,8 / 2,2 / 2,8 / 3,3 / 4,8 s
80-120 km/h4,4 / 6,1 / 8,0 / – / – s3,6 / 4,5 / 5,5 / 6,6 / 9,4 s
80-140 km/h6,9 / 9,4 / 12,1 / – / – s5,6 / 6,8 / 8,4 / 10,2 / 14,0 s
80-160 km/h9,9 / 12,9 / 16,7 / – / – s– / 9,4 / 11,7 / 14,2 / 19,2 s
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/h37,0 m / 10,4 m/s²35,0 m / 11,0 m/s²
100-0 km/h36,9 m / 10,5 m/s²35,3 m / 10,9 m/s²
200-0 km/h155,8 m / 9,9 m/s²142,7 m / 10,8 m/s²
Fahrdynamik
Slalom 18 m67,3 km/h70,0 km/h
Geräusche
Stand- / Fahrgeräusch83 / 73 dB(A)-
Verbrauch und Emissionswerte
KraftstoffSuper PlusNormal Benzin
Tankvolumen / Reichweite55 l / 797 km52 l / 693 km
NEFZ-Verbrauch8,8 / 5,9 / 6,9 l/100 km10,3 / 5,9 / 7,5 l/100 km
CO2-Ausstoß159 g/km175 g/km
Testverbrauch10,3 / 13,3 / 11,4 l/100 km10,3 / 14,7 / 11,9 l/100 km
SchadstoffeinstufungEuro 6Euro 6
EffizienzklasseDF
Kosten
Testwagenpreis55.145 €55.510 €
Grundpreis41.950 €44.900 €