Audi A1 und Mini Cooper S: Technische Daten
| Mini Cooper S Cooper S | Audi A1 1.4 TFSI Ambition | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 09/2010 bis 09/2013 | 01/2011 bis 10/2014 |
| Testdatum | 01/2011 | 01/2011 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1598 cm³ / 10,5:1 | 1390 cm³ / 10,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Twincharger |
| Leistung | 135 kW / 184 PS bei 5500 U/min | 136 kW / 185 PS bei 6200 U/min |
| max. Drehmoment | 260 Nm bei 1700 U/min | 250 Nm bei 2000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,31 II. 2,13 III. 1,48 IV. 1,14 V. 0,95 VI. 0,82 R. 3,23 | I. 3,50 II. 2,27 III. 1,53 IV. 1,12 V. 1,18 VI. 0,95 VII. 0,80 R. 4,17 |
| Achsantrieb | 3,71:1 | 3,28:1 / 3,28:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 | 2 / 4 |
| Außenmaße | 3729 x 1683 x 1407 mm | 3954 x 1740 x 1416 mm |
| Radstand | 2467 mm | 2469 mm |
| Spurweite | 1453 / 1461 mm | 1477 / 1471 mm |
| Wendekreis | 10,7 / 11,3 m | 10,6 / 10,7 m |
| Bodenfreiheit | 130 mm | - |
| Ladekantenhöhe | - | 665 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | - | 1860 mm |
| Innenbreite | 1415 / 1130 / – mm | 1455 / 1365 / – mm |
| Innenhöhe | 1015 / 935 / – mm | 1020 / 900 / – mm |
| Sitztiefe | 480 / 505 / – mm | 500 / 480 / – mm |
| Normsitzraum | 600 mm | 610 mm |
| Knickmaß | 920 bis 1135 mm | 870 bis 1100 mm |
| Sitzraum | 510 bis 725 mm | 560 bis 790 mm |
| Hüftpunkt | - | 500 / 805 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,50 | 2,50 |
| Lenkraddurchmesser | 365 mm | 365 mm |
| Kofferraumvolumen | 160 bis 680 l | 270 bis 920 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1225 kg | 1265 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1208 kg | 1240 kg |
| Gewichtsverteilung | 63,1 / 36,9 % | 63,1 / 36,9 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1600 kg | 1640 kg |
| Zuladung | 375 kg | 375 kg |
| Anhängelast | - | 630 / 1200 kg |
| Dachlast | 75 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzung | 14,1:1 / – / – | 14,8:1 / – / – |
| Felgenmaterial | - | Aluminium |
| Reifenmarke / Typ | Conti SportContact3 | Goodyear Efficient Grip |
| Reifen | 205/45 R 17 V / 205/45 R 17 V | 215/40 R 17 W / 215/40 R 17 W |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 2,5 s | 2,6 s |
| 0-60 km/h | 3,3 s | 3,2 s |
| 0-80 km/h | 4,8 s | 4,8 s |
| 0-100 km/h | 6,9 s | 6,6 s |
| 0-120 km/h | 9,4 s | 9,5 s |
| 0-130 km/h | 11,0 s | 11,1 s |
| 0-140 km/h | 13,0 s | 12,9 s |
| 0-160 km/h | 17,5 s | 17,7 s |
| 0-180 km/h | 25,6 s | 25,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 228 km/h | 227 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 35,5 m / 10,9 m/s² | 35,3 m / 10,9 m/s² |
| 170-0 km/h | 103,9 m / k.A. | 101,4 m / 10,5 m/s² |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 65,5 km/h | 64,5 km/h |
| Slalom 18 m | 65,3 km/h | 63,3 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 129,0 km/h | 128,2 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 128,2 km/h | 126,1 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 72 / 52 km/h | 71 / 51 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 72 / 51 km/h | 70 / 50 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 66 dB(A) (6.Gang) | 66 dB(A) (7.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 68 dB(A) (6.Gang) | 68 dB(A) (7.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 73 dB(A) (6.Gang) | 73 dB(A) (7.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 77 dB(A) (6.Gang) | 76 dB(A) (7.Gang) |
| Innengeräusch 180 km/h | 78 dB(A) (6.Gang) | 79 dB(A) (7.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 49 / 81 dB(A) | 46 / 81 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 85 / 74 dB(A) | 82 / 72 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 50 l / 862 km | 45 l / 762 km |
| NEFZ-Verbrauch | 7,3 / 5,0 / 5,8 l/100 km | 7,5 / 5,1 / 5,9 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 136 g/km | 139 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,9 l/100 km | 5,8 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 12,2 l/100 km | 12,4 l/100 km |
| Testverbrauch | 9,0 l/100 km | 9,1 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 |
| Effizienzklasse | D | D |
| CO | 0,334 g/km | - |
| HC | 0,038 g/km | - |
| NOX | 0,041 g/km | - |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 23.750 € | 24.950 € |