Smart Fortwo Coupé 0.9 im Test: Technische Daten
| Smart Fortwo Coupé 0.9 passion | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 07/2014 bis 11/2019 |
| Testdatum | 01/2015 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 3-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | hinten / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 898 cm³ / 9,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 66 kW / 90 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 135 Nm bei 2500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,36 II. 1,86 III. 1,32 IV. 0,97 V. 0,74 R. 1,58 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 |
| Außenmaße | 2695 x 1663 x 1555 mm |
| Radstand | 1873 mm |
| Spurweite | 1469 / 1430 mm |
| Wendekreis | 7,2 / 7,1 m |
| Ladekantenhöhe | 780 mm |
| Innenbreite | 1390 / – / – mm |
| Innenhöhe | 1020 / – / – mm |
| Sitztiefe | 510 / – / – mm |
| Knickmaß | 920 bis 1090 mm |
| Hüftpunkt | 620 / 795 mm |
| Lenkradumdrehungen | 3,50 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm |
| Kofferraumvolumen | 260 bis 350 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 915 kg |
| Leergewicht Testwagen | 933 kg |
| Gewichtsverteilung | 45,3 / 54,7 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1170 kg |
| Zuladung | 255 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Energy Saver |
| Reifen | 165/65 R 15 T / 185/60 R 15 T |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/h | 3,5 s |
| 0-60 km/h | 4,7 s |
| 0-80 km/h | 7,4 s |
| 0-100 km/h | 11,3 s |
| 0-120 km/h | 17,1 s |
| 0-130 km/h | 21,4 s |
| 0-140 km/h | 26,7 s |
| 60-100 km/h | 6,6 s |
| 80-120 km/h | 9,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 155 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 39,4 m / 9,8 m/s² |
| 100-0 km/h | 38,6 m / 10,0 m/s² |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 80 km/h | 66 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 69 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 73 dB(A) (5.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 49 / 75 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 28 l / 538 km |
| NEFZ-Verbrauch | 6,3 / 4,6 / 5,2 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 118 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,1 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 6,5 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 8,8 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 6,6 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 153 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 |
| Effizienzklasse | E |
| Kosten | |
| Grundpreis | 13.450 € |