Skoda Yeti 1.6 TDI Greenline im Test: Technische Daten
| Skoda Yeti 1.6 TDI GreenLine | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 10/2010 bis 09/2013 |
| Testdatum | 07/2011 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1598 cm³ / 16,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 77 kW / 105 PS bei 4400 U/min |
| max. Drehmoment | 250 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,78 II. 1,94 III. 1,19 IV. 0,82 V. 0,63 R. 3,60 |
| Achsantrieb | 3,65:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4223 x 1793 x 1691 mm |
| Radstand | 2578 mm |
| Spurweite | 1541 / 1537 mm |
| Böschungswinkel | 19° / 27° |
| Bodenfreiheit | 180 mm |
| Rampenwinkel | 19° |
| Ladekantenhöhe | 710 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1930 mm |
| Innenbreite | 1445 / 1440 / – mm |
| Innenhöhe | 1040 / 980 / – mm |
| Sitztiefe | 510 / 460 / – mm |
| Normsitzraum | 700 mm |
| Knickmaß | 880 bis 1100 mm |
| Sitzraum | 590 bis 810 mm |
| Hüftpunkt | 585 / 830 mm |
| Lenkradumdrehungen | 3,00 |
| Lenkraddurchmesser | 380 mm |
| Quadermaß groß | 1420 x 800 x 820 mm |
| Quadermaß klein | 510 x 800 x 820 mm |
| Kofferraumvolumen | 405 bis 1580 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1410 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1393 kg |
| Gewichtsverteilung | 60,9 / 39,1 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1955 kg |
| Zuladung | 545 kg |
| Anhängelast | 650 / 1800 kg |
| Dachlast | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Reifenmarke / Typ | Conti PremContact |
| Reifen | 205/55 R 16 H / 205/55 R 16 H |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/h | 3,6 s |
| 0-60 km/h | 4,8 s |
| 0-80 km/h | 7,9 s |
| 0-100 km/h | 12,0 s |
| 0-120 km/h | 17,9 s |
| 0-130 km/h | 21,9 s |
| 0-140 km/h | 27,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 176 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 38,6 m / 10,0 m/s² |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 80 km/h | 66 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 67 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 71 dB(A) (5.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 47 / 75 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 55 l / 1195 km |
| NEFZ-Verbrauch | 5,2 / 4,2 / 4,6 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 119 g/km |
| Testverbrauch | 6,3 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Kosten | |
| Grundpreis | 25.250 € |