Skoda Superb trifft Volvo S90: Technische Daten
| Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 Style | Volvo S90 T5 Inscription | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 04/2015 bis 03/2019 | 03/2016 bis 10/2017 |
| Testdatum | 11/2016 | 11/2016 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1984 cm³ / 9,3:1 | 1969 cm³ / 10,8:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader (1,4 bar) |
| Leistung | 206 kW / 280 PS bei 5600 U/min | 187 kW / 254 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 350 Nm bei 1700 U/min | 350 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Zahnriemen |
| Antriebsart | Allradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 2,93 II. 1,83 III. 0,97 IV. 0,97 V. 1,03 VI. 0,82 R. 3,35 | I. 5,25 II. 3,03 III. 1,95 IV. 1,15 V. 1,22 VI. 1,00 VII. 0,81 VIII. 0,67 R. 4,01 |
| Achsantrieb | 4,77:1 / 3,44:1 | 2,96:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4861 x 1864 x 1468 mm | 4963 x 1879 x 1443 mm |
| Radstand | 2841 mm | 2941 mm |
| Spurweite | 1586 / 1574 mm | 1628 / 1629 mm |
| Wendekreis | 11,8 / 11,9 m | 12,2 / 12,2 m |
| Bodenfreiheit | 148 mm | 152 mm |
| Ladekantenhöhe | 700 mm | 690 mm |
| Innenbreite | 1510 / 1510 / – mm | 1530 / 1500 / – mm |
| Innenhöhe | 1040 / 940 / – mm | 990 / 940 / – mm |
| Sitztiefe | 515 / 500 / – mm | 510 / 470 / – mm |
| Normsitzraum | 820 mm | 760 mm |
| Knickmaß | 920 bis 1150 mm | 890 bis 1130 mm |
| Sitzraum | 700 bis 940 mm | 670 bis 930 mm |
| Hüftpunkt | 480 / 860 mm | 480 / 810 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 | 2,75 |
| Lenkraddurchmesser | 375 mm | 370 mm |
| Kofferraumvolumen | 625 bis 1760 l | 500 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1625 kg | 1807 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1643 kg | 1770 kg |
| Gewichtsverteilung | 56,0 / 44,0 % | 55,7 / 44,3 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2230 kg | 2260 kg |
| Zuladung | 605 kg | 453 kg |
| Anhängelast | 750 / 2200 kg | 750 / 1800 kg |
| Dachlast | 100 kg | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Blattfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | - | 16,5:1 / – / – |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Pirelli P7 | Pirelli P Zero |
| Reifen | 235/45 R 18 W / 235/45 R 18 W | 255/35 R 20 W / 255/35 R 20 W |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 2,0 s | 2,8 s |
| 0-60 km/h | 2,6 s | 3,5 s |
| 0-80 km/h | 3,9 s | 5,0 s |
| 0-100 km/h | 5,4 s | 7,0 s |
| 0-120 km/h | 7,5 s | 9,4 s |
| 0-130 km/h | 8,6 s | 10,9 s |
| 0-140 km/h | 9,9 s | 12,6 s |
| 0-160 km/h | 13,0 s | 16,5 s |
| 0-180 km/h | 16,8 s | 21,7 s |
| 0-200 km/h | 22,2 s | 29,5 s |
| 60-100 km/h | 2,8 s | 3,5 s |
| 80-120 km/h | 3,6 s | 4,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 230 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 37,0 m / 10,4 m/s² | 34,8 m / 11,1 m/s² |
| 130-0 km/h | 61,5 m / 10,6 m/s² | 57,8 m / 11,3 m/s² |
| 130-0 km/h | 60,7 m / 10,8 m/s² | 57,6 m / 11,3 m/s² |
| 170-0 km/h | 109,0 m / k.A. | 103,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 65,0 km/h | 63,8 km/h |
| Slalom 18 m | 65,1 km/h | 64,4 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 131,6 km/h | 132,0 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 133,3 km/h | 132,9 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 65 dB(A) (Automatik) | 65 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 66 dB(A) (Automatik) | 66 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 69 dB(A) (Automatik) | 69 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 73 dB(A) (Automatik) | 73 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 46 / 74 dB(A) | 45 / 73 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 77 / 74 dB(A) | 71 / 69 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 66 l / 929 km | 55 l / 846 km |
| NEFZ-Verbrauch | 8,9 / 6,1 / 7,1 l/100 km | 8,6 / 5,3 / 6,5 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 159 g/km | 149 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 7,3 l/100 km | 6,7 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 9,8 l/100 km | 9,7 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 11,9 l/100 km | 11,6 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 9,7 l/100 km | 9,5 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 226 g/km | 221 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | C | B |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 42.850 € | 54.350 € |