Seat Leon gegen VW Golf: Technische Daten
| VW Golf 1.4 TSI Highline | Seat Leon 1.4 TSI Style | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 11/2012 bis 06/2014 | 10/2012 bis 04/2014 |
| Testdatum | 11/2012 | 11/2012 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1395 cm³ / 10,0:1 | 1395 cm³ / 10,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 90 kW / 122 PS bei 5000 U/min | 103 kW / 140 PS bei 4500 U/min |
| max. Drehmoment | 200 Nm bei 1500 U/min | 250 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,62 II. 1,95 III. 1,28 IV. 0,97 V. 0,78 VI. 0,65 R. 3,18 | - |
| Achsantrieb | 4,06:1 | - |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4255 x 1799 x 1452 mm | 4263 x 1816 x 1459 mm |
| Radstand | 2637 mm | 2636 mm |
| Spurweite | 1549 / 1520 mm | 1549 / 1520 mm |
| Wendekreis | 11,1 / 11,0 m | 10,9 / 11,0 m |
| Bodenfreiheit | 142 mm | - |
| Ladekantenhöhe | 645 mm | 755 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1830 mm | 1905 mm |
| Innenbreite | 1485 / 1445 / – mm | 1460 / 1430 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1115 mm | 990 mm |
| Innenhöhe | 1020 / 975 / – mm | 1020 / 960 / – mm |
| Sitztiefe | 530 / 510 / – mm | 510 / 495 / – mm |
| Normsitzraum | 695 mm | 710 mm |
| Knickmaß | 920 bis 1165 mm | 965 bis 1190 mm |
| Sitzraum | 570 bis 825 mm | 585 bis 835 mm |
| Hüftpunkt | 455 / 820 mm | 465 / 790 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,50 | 2,50 |
| Lenkraddurchmesser | 375 mm | 370 mm |
| Kofferraumvolumen | 380 bis 1270 l | 380 bis 1210 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1225 kg | 1231 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1292 kg | 1256 kg |
| Gewichtsverteilung | 59,1 / 40,9 % | 60,7 / 39,3 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1720 kg | 1720 kg |
| Zuladung | 495 kg | 489 kg |
| Anhängelast | 610 / 1700 kg | 610 / 1500 kg |
| Dachlast | 75 kg | - |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzung | 13,6:1 / – / – | - |
| Reifenmarke / Typ | Dunlop Sport Maxx RT | Dunlop SP Sport01 |
| Reifen | 225/45 R 17 W / 225/45 R 17 W | 225/45 R 17 W / 225/45 R 17 W |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 3,2 s | 2,9 s |
| 0-60 km/h | 4,2 s | 3,8 s |
| 0-80 km/h | 6,3 s | 5,7 s |
| 0-100 km/h | 9,5 s | 8,5 s |
| 0-120 km/h | 13,4 s | 11,8 s |
| 0-130 km/h | 16,0 s | 13,9 s |
| 0-140 km/h | 19,4 s | 16,3 s |
| 0-160 km/h | 28,2 s | 23,2 s |
| 0-180 km/h | 44,0 s | 34,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 203 km/h | 211 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 35,7 m / 10,8 m/s² | 36,1 m / 10,7 m/s² |
| 160-0 km/h | 91,0 m / k.A. | 91,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 63,6 km/h | 64,4 km/h |
| Slalom 18 m | 63,6 km/h | 63,8 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 131,6 km/h | 131,1 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 130,7 km/h | 130,3 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 71 / 51 km/h | 71 / 53 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 64 dB(A) (6.Gang) | 63 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 66 dB(A) (6.Gang) | 65 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 69 dB(A) (6.Gang) | 69 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 72 dB(A) (6.Gang) | 73 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 36 / 72 dB(A) | 36 / 73 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 50 l / 961 km | 50 l / 961 km |
| NEFZ-Verbrauch | 6,6 / 4,3 / 5,2 l/100 km | 6,4 / 4,5 / 5,2 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 120 g/km | 119 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,4 l/100 km | 5,8 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 9,8 l/100 km | 10,1 l/100 km |
| Testverbrauch | 7,4 l/100 km | 7,8 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 |
| Effizienzklasse | C | B |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 24.350 € | 21.240 € |