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Audi S5, BMW 440i und Mercedes E 400 im Cabriovergleichstest (Technische Daten)

Audi S5 Cabrio, BMW 440i Cabrio, Mercedes E 400 Cabrio, Exterieur
Audi S5, BMW 440i und Mercedes E 400 im Test
Verbläst der neue E 400 die Cabrio-Konkurrenten?
zum Artikel
Cabrios mit über 300 PS im Test: Technische Daten
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Testwagen
Baujahr11/2016 bis 10/201703/2017 bis 08/201812/2016 bis 04/2018
Testdatum08/201708/201709/2017
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart6-Zylinder V-Motor6-Zylinder Reihenmotor6-Zylinder V-Motor
Einbaulage / Richtungvorne / längsvorne / längsvorne / längs
Hubraum / Verdichtung2995 cm³ / 11,2:12998 cm³ / 11,0:12996 cm³ / 10,5:1
AufladungAbgasturboladerAbgasturboladerAbgasturbolader
Leistung260 kW / 354 PS bei 5400 U/min240 kW / 326 PS bei 5500 U/min245 kW / 333 PS bei 5250 U/min
max. Drehmoment500 Nm bei 1370 U/min450 Nm bei 1380 U/min480 Nm bei 1600 U/min
VerbrennungsverfahrenBenzin DirekteinspritzungBenzin DirekteinspritzungBenzin Direkteinspritzung
NockenwellenantriebKetteKetteKette
AntriebsartAllradantriebHinterradantriebAllradantrieb
Getriebe8-Gang Automatikgetriebe8-Gang Automatikgetriebe9-Gang Automatikgetriebe
ÜbersetzungenI. 4,71
II. 3,14
III. 2,11
IV. 1,67
V. 1,28
VI. 1,00
VII. 0,84
VIII. 0,67
R. 3,32		I. 5,00
II. 3,20
III. 2,14
IV. 1,72
V. 1,31
VI. 1,00
VII. 0,82
VIII. 0,64
R. 3,46		I. 5,35
II. 3,24
III. 2,25
IV. 1,64
V. 1,21
VI. 1,00
VII. 0,86
VIII. 0,72
IX. 0,60
R. 4,80
Achsantrieb2,85:1--
Karosserie und Abmessungen
TypCabrioCabrio mit StufenheckCabrio
Türen / Sitzplätze2 / 42 / 42 / 4
Außenmaße4692 x 1846 x 1382 mm4640 x 1825 x 1384 mm4826 x 1860 x 1428 mm
Radstand2765 mm2810 mm2873 mm
Spurweite1587 / 1568 mm1544 / 1593 mm1605 / 1609 mm
Wendekreis11,6 / 11,7 m11,4 / 11,5 m11,5 / 11,6 m
Bodenfreiheit-130 mm98 mm
Ladekantenhöhe655 mm660 mm730 mm
Innenbreite1500 / 1240 / – mm1495 / 1330 / – mm1500 / 1315 / – mm
Innenhöhe1010 / 890 / – mm995 / 900 / – mm1030 / 900 / – mm
Sitztiefe510 / 490 / – mm555 / 480 / – mm510 / 450 / – mm
Normsitzraum660 mm635 mm640 mm
Knickmaß990 bis 1220 mm930 bis 1150 mm1000 bis 1200 mm
Sitzraum560 bis 790 mm520 bis 770 mm540 bis 780 mm
Hüftpunkt440 / 870 mm440 / 810 mm450 / 835 mm
Lenkradumdrehungen2,52,252,25
Lenkraddurchmesser365 mm370 mm375 mm
Kofferraumvolumen320 bis 380 l220 bis 370 l310 l
Gewichte
Leergewicht1915 kg1845 kg1935 kg
Leergewicht Testwagen1914 kg1843 kg1983 kg
Gewichtsverteilung54,8 / 45,2 %48,0 / 52,0 %53,9 / 46,1 %
Zulässiges Gesamtgewicht2340 kg2230 kg2415 kg
Zuladung425 kg385 kg480 kg
Anhängelast750 / 2100 kg750 / 1800 kg750 / 1800 kg
Dachlast--100 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
RadaufhängungEinzelradaufhängung / EinzelradaufhängungEinzelradaufhängung / EinzelradaufhängungEinzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung BasisSchraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, StoßdämpfernMacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, StoßdämpfernSchraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Fahrwerk TestwagenSerie / SerieSerie / SerieSerie / Serie
Stabilisatorenja / jaja / jaja / ja
LenkerkonstruktionQuerlenkern, Längslenkern / Querlenkern, LängslenkernQuerlenkern / Querlenkern, LängslenkernQuerlenkern, Längslenkern / Querlenkern, Längslenkern
Lenkübersetzung16,3:1 / – / –15,0:1 / – / –15,5:1 / – / –
BremsscheibenmaterialStahl / StahlStahl / StahlStahl / Stahl
Reifenmarke / TypHankook Ventus S1 Evo2Michelin Pilot Super SportDunlop Sport Maxx RT2
Reifen245/40 R 18 Y / 245/40 R 18 Y225/45 R 18 Y / 255/40 R 18 Y245/45 R 18 Y / 275/40 R 18 Y
Beschleunigung
0-50 km/h2,0 s2,2 s2,2 s
0-60 km/h2,6 s2,8 s2,9 s
0-80 km/h3,8 s4,0 s4,3 s
0-100 km/h5,3 s5,5 s6,0 s
0-120 km/h7,2 s7,4 s8,0 s
0-130 km/h8,2 s8,4 s9,3 s
0-140 km/h9,4 s9,7 s10,7 s
0-160 km/h12,1 s12,4 s13,8 s
0-180 km/h15,7 s15,8 s17,8 s
0-200 km/h19,8 s19,8 s22,8 s
60-100 km/h2,7 s2,7 s3,1 s
80-120 km/h3,4 s3,4 s3,7 s
Höchstgeschwindigkeit250 km/h250 km/h250 km/h
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/h35,1 m / 11,0 m/s²36,0 m / 10,7 m/s²35,2 m / 11,0 m/s²
130-0 km/h61,5 m / 10,6 m/s²60,9 m / 10,7 m/s²58,5 m / 11,2 m/s²
130-0 km/h61,7 m / 10,6 m/s²60,6 m / 10,8 m/s²60,7 m / 10,8 m/s²
190-0 km/h131,4 m / k.A.127,4 m / k.A.128,2 m / k.A.
Fahrdynamik
Slalom 18 m65,7 km/h65,9 km/h62,9 km/h
Slalom 18 m65,9 km/h66,0 km/h63,5 km/h
Doppelter Spurwechsel134,7 km/h137,5 km/h127,3 km/h
Doppelter Spurwechsel135,6 km/h139,4 km/h128,6 km/h
Geräusche
Innengeräusch 80 km/h65 dB(A) (Automatik)66 dB(A) (Automatik)63 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 100 km/h66 dB(A) (Automatik)67 dB(A) (Automatik)66 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 130 km/h69 dB(A) (Automatik)70 dB(A) (Automatik)69 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 160 km/h74 dB(A) (Automatik)74 dB(A) (Automatik)71 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 180 km/h76 dB(A) (Automatik)76 dB(A) (Automatik)74 dB(A) (Automatik)
Standgeräusch / max. Geräusch42 / 74 dB(A)44 / 76 dB(A)44 / 75 dB(A)
Stand- / Fahrgeräusch87 / 74 dB(A)90 / 70 dB(A)75 / 71 dB(A)
Verbrauch und Emissionswerte
KraftstoffSuper BenzinSuper BenzinSuper Benzin
Tankvolumen / Reichweite58 l / 753 km60 l / 833 km66 l / 795 km
NEFZ-Verbrauch10,2 / 6,2 / 7,7 l/100 km9,5 / 5,8 / 7,2 l/100 km11,2 / 6,6 / 8,3 l/100 km
CO2-Ausstoß175 g/km167 g/km187 g/km
ams-Eco-Verbrauch7,5 l/100 km7,1 l/100 km8,2 l/100 km
ams-Pendler-Verbrauch10,9 l/100 km10,4 l/100 km11,2 l/100 km
ams-Sportfahrer-Verbrauch12,3 l/100 km12,1 l/100 km12,8 l/100 km
Gewichtung Testverbrauch15 / 70 / 15 %15 / 70 / 15 %15 / 70 / 15 %
Testverbrauch10,6 l/100 km10,2 l/100 km11,0 l/100 km
CO2-Ausstoß246 g/km237 g/km256 g/km
SchadstoffeinstufungEuro 6Euro 6Euro 6
EffizienzklasseCCC
Kosten
Grundpreis67.800 €65.700 €70.281 €