Renault Clio, Skoda Fabia: Technische Daten
| Renault Clio Grandtour TCe 100 Night & Day | Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Sport | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 06/2009 bis 01/2011 | 05/2010 bis 05/2012 |
| Testdatum | 08/2010 | 09/2010 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1149 cm³ / 9,5:1 | 1197 cm³ / 10,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 74 kW / 100 PS bei 5500 U/min | 63 kW / 85 PS bei 4800 U/min |
| max. Drehmoment | 145 Nm bei 3000 U/min | 160 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,73 II. 2,05 III. 1,39 IV. 1,03 V. 0,82 R. 3,55 | I. 3,77 II. 1,96 III. 1,28 IV. 0,93 V. 0,74 R. 3,18 |
| Achsantrieb | 3,87:1 | 3,63:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Kombi-Limousine | Kombi-Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4233 x 1719 x 1513 mm | 4247 x 1642 x 1498 mm |
| Radstand | 2575 mm | 2451 mm |
| Spurweite | 1472 / 1470 mm | 1433 / 1426 mm |
| Wendekreis | 11,2 / 11,3 m | 10,4 / 10,6 m |
| Ladekantenhöhe | 580 mm | 645 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1865 mm | 1915 mm |
| Innenbreite | 1380 / 1385 / 1015 mm | 1375 / 1375 / – mm |
| Innenhöhe | 1025 / 955 / – mm | 1020 / 975 / – mm |
| Sitztiefe | 510 / 470 / – mm | 525 / 465 / – mm |
| Normsitzraum | 645 mm | 675 mm |
| Knickmaß | 880 bis 1090 mm | 920 bis 1135 mm |
| Sitzraum | 540 bis 795 mm | 600 bis 835 mm |
| Hüftpunkt | 540 / 800 mm | - |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 | 3,00 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 375 mm |
| Quadermaß groß | 1245 x 790 x 730 mm | 1205 x 820 x 640 mm |
| Quadermaß klein | 480 x 790 x 730 mm | 445 x 820 x 640 mm |
| Kofferraumvolumen | 403 bis 1277 l | 505 bis 1485 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1195 kg | 1136 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1207 kg | 1140 kg |
| Gewichtsverteilung | 41,6 / 58,4 % | 58,7 / 41,3 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1608 kg | 1591 kg |
| Zuladung | 413 kg | 455 kg |
| Anhängelast | 535 / 1200 kg | 500 / 1000 kg |
| Dachlast | 80 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / nein | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Felgenmaterial | Aluminium | Aluminium |
| Felgengröße | - | 6,5 J x 16 / 6,5 J x 16 |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Pilot Primacy | Michelin Pilot Exalto |
| Reifen | 195/50 R 16 V / 195/50 R 16 V | 205/45 ZR 16 / 205/45 ZR 16 |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 3,4 s | 3,6 s |
| 0-60 km/h | 4,7 s | 4,8 s |
| 0-80 km/h | 7,4 s | 7,6 s |
| 0-100 km/h | 11,3 s | 11,9 s |
| 0-120 km/h | 16,3 s | 17,3 s |
| 0-130 km/h | 19,4 s | 21,1 s |
| 0-140 km/h | 23,1 s | 26,7 s |
| 0-160 km/h | 35,7 s | 44,1 s |
| 60-100 km/h | - | 7,1 s |
| 80-120 km/h | - | 9,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h | 178 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 37,7 m / 10,2 m/s² | 35,7 m / 10,8 m/s² |
| 130-0 km/h | 63,2 m / 10,3 m/s² | 62,8 m / 10,4 m/s² |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 61,8 km/h | 61,7 km/h |
| Slalom 18 m | 61,1 km/h | 61,9 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 121,1 km/h | 123,4 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 122,6 km/h | 121,8 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 71 / 55 km/h | 71 / 55 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 70 / 52 km/h | 71 / 55 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 50 km/h | 62 dB(A) (5.Gang) | 61 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 80 km/h | 66 dB(A) (5.Gang) | 66 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 66 dB(A) (5.Gang) | 67 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 70 dB(A) (5.Gang) | 70 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 74 dB(A) (5.Gang) | 75 dB(A) (5.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 41 / 75 dB(A) | 38 / 74 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 79 / 70 dB(A) | 74 / 72 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 55 l / 1000 km | 45 l / 865 km |
| NEFZ-Verbrauch | 7,3 / 4,6 / 5,5 l/100 km | 6,6 / 4,4 / 5,2 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 129 g/km | 121 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,6 l/100 km | 5,1 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 9,6 l/100 km | 9,3 l/100 km |
| Testverbrauch | 7,5 l/100 km | 7,1 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 |
| CO | 0,361 g/km | 0,291 g/km |
| HC | 0,045 g/km | 0,025 g/km |
| NOX | 0,041 g/km | 0,016 g/km |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 17.990 € | 16.880 € |