Porsche Cayenne E-Hybrid im Dauertest: Technische Daten
| Porsche Cayenne E-Hybrid | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | ab 08/2019 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 224 kW / 304 PS bei 5400 U/min |
| max. Drehmoment | 420 Nm bei 1400 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto-Hybrid-Plugin |
| Elektromotoren Anzahl | 1 |
| E-Motor Leistung | 130 kW |
| E-Motor max. Drehmoment | 460 Nm |
| Reichweite rein elektrisch | 56 km |
| Batterie-Bauart | Lithium/Ionen |
| Energiegehalt brutto | 25,9 kWh |
| Batteriespannung | 382 V |
| Aufladezeit | 4,0 bis 7,8 h |
| Systemleistung | 346 kW / 470 PS |
| Systemdrehmoment | 650 Nm |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,71 II. 3,14 III. 2,11 IV. 1,67 V. 1,29 VI. 1,00 VII. 0,84 VIII. 0,67 R. 3,32 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4930 x 1983 x 1696 mm |
| Radstand | 2895 mm |
| Spurweite | 1680 / 1673 mm |
| Böschungswinkel | 26° / 22° |
| Bodenfreiheit | 208 mm |
| Wattiefe | 280 mm |
| Kofferraumvolumen | 627 bis 1563 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 2500 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3125 kg |
| Zuladung | 625 kg |
| Anhängelast | 750 / 3500 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern, Längslenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 4,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 254 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Elektro |
| NEFZ-Verbrauch | – / – / 11,6 kWh/100 km |
| Strom-Verbrauch | 21,6 kWh/100 km |
| CO2-Ausstoß | 58 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d |
| Effizienzklasse | B |
| Kosten | |
| Grundpreis | 107.304 € |