Porsche Cayman GTS 4.0 gegen 911 Carrera: Technische Daten
| Porsche 911 Carrera Carrera | Porsche 718 Cayman GTS 4.0 Cayman GTS | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | ab 08/2019 | ab 01/2020 |
| Testdatum | 07/2020 | 07/2020 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder Boxermotor | 6-Zylinder Boxermotor |
| Einbaulage / Richtung | hinten / längs | mitte / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2981 cm³ / 10,2:1 | 3995 cm³ / 13,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,2 bar) | - |
| Leistung | 290 kW / 394 PS bei 6500 U/min | 294 kW / 400 PS bei 7000 U/min |
| max. Drehmoment | 450 Nm bei 1950 U/min | 420 Nm bei 5000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Coupé | Coupé |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 | 2 / 2 |
| Außenmaße | 4542 x 1852 x 1298 mm | 4405 x 1801 x 1276 mm |
| Radstand | 2450 mm | 2475 mm |
| Spurweite | 1591 / 1557 mm | 1527 / 1535 mm |
| Wendekreis | 10,9 / 10,9 m | 10,9 / 10,8 m |
| Bodenfreiheit | - | 126 mm |
| Ladekantenhöhe | 590 mm | 820 mm |
| Innenbreite | 1410 / 1220 / – mm | 1400 / – / – mm |
| Innenhöhe | 1010 / 810 / – mm | 985 / – / – mm |
| Sitztiefe | 500 / 400 / – mm | 520 / – / – mm |
| Normsitzraum | 520 mm | - |
| Knickmaß | 970 bis 1200 mm | 940 bis 1150 mm |
| Sitzraum | 420 bis 640 mm | - |
| Hüftpunkt | 335 / 820 mm | 370 / 780 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,5 | 2,75 |
| Lenkraddurchmesser | 360 mm | 370 mm |
| Kofferraumvolumen | 135 l | 425 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1595 kg | 1480 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1527 kg | 1406 kg |
| Gewichtsverteilung | 36,4 / 63,6 % | 44,2 / 55,8 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1860 kg | 1700 kg |
| Zuladung | 265 kg | 220 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / MacPherson-Federbeinen |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern |
| Lenkübersetzung | 15,5:1 / – / ja | 15,0:1 / 12,3:1 / ja |
| Bremsscheibenmaterial | Keramik / Keramik | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Pirelli P Zero | Pirelli P Zero |
| Reifen | 245/35 R 20 Y / 305/30 R 21 Y | 235/35 R 20 Y / 265/35 R 20 Y |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 1,5 s | 1,8 s |
| 0-60 km/h | 1,9 s | 2,2 s |
| 0-80 km/h | 2,7 s | 3,3 s |
| 0-100 km/h | 3,7 s | 4,4 s |
| 0-120 km/h | 5,1 s | 5,6 s |
| 0-130 km/h | 5,9 s | 6,6 s |
| 0-140 km/h | 6,7 s | 7,4 s |
| 0-160 km/h | 8,7 s | 9,2 s |
| 0-180 km/h | 10,9 s | 11,5 s |
| 0-200 km/h | 13,7 s | 14,0 s |
| 0-220 km/h | 17,4 s | 17,0 s |
| 0-240 km/h | 22,2 s | 21,3 s |
| 0-260 km/h | 30,0 s | 26,8 s |
| 60-100 km/h | 1,8 s | 2,2 s |
| 80-120 km/h | 2,4 s | 2,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 294 km/h | 293 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 31,4 m / 12,3 m/s² | 31,8 m / 12,1 m/s² |
| 130-0 km/h | 52,4 m / 12,4 m/s² | 54,6 m / 11,9 m/s² |
| 130-0 km/h | 53,2 m / 12,3 m/s² | 55,0 m / 11,8 m/s² |
| 190-0 km/h | 114,6 m / k.A. | 121,3 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 69,8 km/h | 70,4 km/h |
| Slalom 18 m | 70,1 km/h | 70,4 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 145,6 km/h | 149,4 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 146,7 km/h | 152,3 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 71 dB(A) (Automatik) | 74 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 72 dB(A) (Automatik) | 76 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 75 dB(A) (Automatik) | 77 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 77 dB(A) (Automatik) | 79 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 180 km/h | 79 dB(A) (Automatik) | 80 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 52 / 85 dB(A) | 59 / 85 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | - | 92 / 72 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Plus | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 63 l / 0 km | 64 l / 592 km |
| NEFZ-Verbrauch | - | 14,7 / 8,5 / 10,8 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | - | 246 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 7,6 l/100 km | 7,6 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 10,9 l/100 km | 10,5 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 14,5 l/100 km | 13,6 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 10,9 l/100 km | 10,5 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 253 g/km | 244 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d | Euro 6d |
| Effizienzklasse | G | G |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 128.700 € | 90.958 € |