Qashqai, 3008 und Tiguan im Test: Technische Daten
| VW Tiguan 1.4 TSI Comfortline | Nissan Qashqai 1.2 DIG-T Acenta | Peugeot 3008 PureTech 130 Allure | |
|---|---|---|---|
| Testwagen | |||
| Baujahr | 06/2016 bis 11/2018 | 01/2014 bis 07/2017 | 10/2016 bis 08/2018 |
| Testdatum | 10/2016 | 10/2016 | 10/2016 |
| Antrieb | |||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 3-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1395 cm³ / 10,0:1 | 1197 cm³ / 10,0:1 | 1199 cm³ / 11,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (0,8 bar) | Abgasturbolader (1,5 bar) | Abgasturbolader |
| Leistung | 92 kW / 125 PS bei 5000 U/min | 85 kW / 115 PS bei 4500 U/min | 96 kW / 130 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 200 Nm bei 1400 U/min | 190 Nm bei 2000 U/min | 230 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Kette | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | - | - | I. 3,54 II. 1,92 III. 1,22 IV. 0,86 V. 0,70 VI. 0,60 R. 3,31 |
| Achsantrieb | - | - | 4,87:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |||
| Typ | Geländewagen | Geländewagen | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4486 x 1839 x 1654 mm | 4377 x 1806 x 1590 mm | 4447 x 1841 x 1624 mm |
| Radstand | 2677 mm | 2646 mm | 2675 mm |
| Spurweite | 1579 / 1570 mm | 1560 / 1560 mm | 1579 / 1587 mm |
| Wendekreis | 11,3 / 11,4 m | 10,9 / 11,2 m | 10,9 / 10,9 m |
| Böschungswinkel | 16° / 16° | - | - |
| Bodenfreiheit | 191 mm | - | - |
| Rampenwinkel | 20° | - | - |
| Ladekantenhöhe | 730 mm | 755 mm | 700 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1910 mm | 1890 mm | 1890 mm |
| Innenbreite | 1520 / 1490 / – mm | 1470 / 1455 / – mm | 1485 / 1485 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1005 mm | 1060 mm | 1050 mm |
| Innenhöhe | 1060 / 985 / – mm | 1010 / 940 / – mm | 980 / 910 / – mm |
| Sitztiefe | 515 / 500 / – mm | 500 / 490 / – mm | 500 / 480 / – mm |
| Normsitzraum | 770 mm | 710 mm | 710 mm |
| Knickmaß | 990 bis 1220 mm | 900 bis 1100 mm | 890 bis 1120 mm |
| Sitzraum | 620 bis 870 mm | 610 bis 880 mm | 600 bis 840 mm |
| Hüftpunkt | 650 / 850 mm | 625 / 815 mm | 630 / 815 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,25 | 3,25 | 3,00 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 370 mm | 350 mm |
| Quadermaß groß | 1350 x 870 x 745 mm | 1210 x 880 x 640 mm | 1350 x 895 x 670 mm |
| Quadermaß klein | 330 x 870 x 745 mm | 340 x 880 x 640 mm | 460 x 895 x 670 mm |
| Kofferraumvolumen | 615 bis 1655 l | 430 bis 1585 l | 520 bis 1482 l |
| Gewichte | |||
| Leergewicht | 1490 kg | 1350 kg | 1325 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1530 kg | 1332 kg | 1452 kg |
| Gewichtsverteilung | 55,4 / 44,6 % | 61,0 / 39,0 % | 58,1 / 41,9 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2120 kg | 1860 kg | 1910 kg |
| Zuladung | 630 kg | 510 kg | 585 kg |
| Anhängelast | 740 / 1800 kg | 675 / 1200 kg | 660 / 1400 kg |
| Dachlast | 75 kg | 75 kg | 80 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / nein | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Continental SportContact 5 | Michelin Primacy 3 | Michelin Primacy 3 |
| Reifen | 235/55 R 18 V / 235/55 R 18 V | 215/60 R 17 H / 215/60 R 17 H | 225/55 R 18 V / 225/55 R 18 V |
| Beschleunigung | |||
| 0-50 km/h | 3,5 s | 3,1 s | 3,4 s |
| 0-60 km/h | 4,6 s | 4,5 s | 4,4 s |
| 0-80 km/h | 7,2 s | 7,1 s | 6,7 s |
| 0-100 km/h | 10,9 s | 10,7 s | 10,3 s |
| 0-120 km/h | 15,7 s | 15,7 s | 14,4 s |
| 0-130 km/h | 18,8 s | 18,6 s | 17,2 s |
| 0-140 km/h | 23,2 s | 21,8 s | 20,9 s |
| 0-160 km/h | 34,7 s | 34,7 s | 29,5 s |
| 60-100 km/h | 6,3 s | 6,2 s | 5,9 s |
| 80-120 km/h | 8,5 s | 8,6 s | 7,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 185 km/h | 188 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |||
| 100-0 km/h | 36,0 m / 10,7 m/s² | 34,8 m / 11,1 m/s² | 34,3 m / 11,3 m/s² |
| 130-0 km/h | 59,7 m / 10,9 m/s² | 61,9 m / 10,5 m/s² | 57,9 m / 11,3 m/s² |
| 130-0 km/h | 60,2 m / 10,8 m/s² | 62,8 m / 10,4 m/s² | 59,0 m / 11,1 m/s² |
| 140-0 km/h | 69,1 m / k.A. | 70,5 m / k.A. | 66,9 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |||
| Slalom 18 m | 59,0 km/h | 56,6 km/h | 59,7 km/h |
| Slalom 18 m | 59,6 km/h | 56,7 km/h | - |
| Doppelter Spurwechsel | 123,0 km/h | 125,7 km/h | 123,0 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 124,5 km/h | 127,3 km/h | - |
| Geräusche | |||
| Innengeräusch 80 km/h | 61 dB(A) (6.Gang) | 64 dB(A) (6.Gang) | 63 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 64 dB(A) (6.Gang) | 65 dB(A) (6.Gang) | 65 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 68 dB(A) (6.Gang) | 69 dB(A) (6.Gang) | 68 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 72 dB(A) (6.Gang) | 74 dB(A) (6.Gang) | 72 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 37 / 74 dB(A) | 38 / 73 dB(A) | 37 / 72 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 75 / 68 dB(A) | 73 / 70 dB(A) | 74 / 71 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 58 l / 950 km | 55 l / 982 km | 53 l / 1039 km |
| NEFZ-Verbrauch | 7,5 / 5,3 / 6,1 l/100 km | 6,6 / 5,1 / 5,6 l/100 km | 6,0 / 4,5 / 5,1 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 137 g/km | 129 g/km | 117 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 6,8 l/100 km | 6,5 l/100 km | 6,4 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 8,0 l/100 km | 7,5 l/100 km | 7,4 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 10,5 l/100 km | 10,1 l/100 km | 10,2 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 8,2 l/100 km | 7,7 l/100 km | 7,7 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 191 g/km | 179 g/km | 179 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | B | B | A |
| Kosten | |||
| Grundpreis | 29.000 € | 23.890 € | 28.950 € |