Mini One und One D: Technische Daten
Mini One D | Mini One | |
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Testwagen | ||
Baujahr | 09/2009 bis 01/2010 | 03/2009 bis 01/2010 |
Testdatum | 11/2009 | 08/2009 |
Antrieb | ||
Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | Reihenmotor |
Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
Hubraum / Verdichtung | 1560 cm³ / 18,0:1 | 1397 cm³ / 11,1:1 |
Aufladung | Abgasturbolader (1,3 bar) | - |
Leistung | 66 kW / 90 PS bei 4000 U/min | 55 kW / 75 PS bei 4500 U/min |
max. Drehmoment | 215 Nm bei 1750 U/min | 120 Nm bei 2500 U/min |
Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Otto |
Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Kette |
Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
Übersetzungen | I. 3,31 II. 1,87 III. 1,19 IV. 0,87 V. 0,72 VI. 0,60 R. 3,23 | I. 3,21 II. 1,79 III. 1,19 IV. 0,91 V. 0,78 VI. 0,68 R. 3,14 |
Achsantrieb | 3,71:1 | 4,35:1 |
Karosserie und Abmessungen | ||
Typ | Limousine | Limousine |
Türen / Sitzplätze | 2 / 4 | 2 / 4 |
Außenmaße | 3699 x 1683 x 1407 mm | 3699 x 1683 x 1407 mm |
Radstand | 2467 mm | 2467 mm |
Spurweite | 1459 / 1467 mm | 1459 / 1467 mm |
Wendekreis | - | 11,3 / 10,7 m |
Innenbreite | 1415 / 1130 / – mm | 1415 / 1130 / – mm |
Innenhöhe | 1015 / 935 / – mm | 1015 / 935 / – mm |
Sitztiefe | 480 / 505 / – mm | 480 / 505 / – mm |
Normsitzraum | 600 mm | 600 mm |
Knickmaß | 920 bis 1135 mm | 920 bis 1135 mm |
Sitzraum | 510 bis 725 mm | 510 bis 725 mm |
Lenkradumdrehungen | 2,50 | 2,50 |
Lenkraddurchmesser | 365 mm | 365 mm |
Kofferraumvolumen | 160 bis 680 l | 160 bis 680 l |
Gewichte | ||
Leergewicht | 1165 kg | 1135 kg |
Leergewicht Testwagen | 1166 kg | 1117 kg |
Gewichtsverteilung | 64,6 / 35,4 % | 62,7 / 37,3 % |
Zulässiges Gesamtgewicht | 1540 kg | 1510 kg |
Zuladung | 375 kg | 375 kg |
Anhängelast | - | 650 / 650 kg |
Dachlast | 75 kg | 75 kg |
Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Doppelquerlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Doppelquerlenkern, Längslenkern |
Lenkübersetzung | 14,1:1 / – / – | 14,1:1 / – / – |
Felgenmaterial | Aluminium | Aluminium |
Reifenmarke / Typ | Michelin Energy | Michelin Energy |
Reifen | 175/65 R 15 H / 175/65 R 15 H | 175/65 R 15 H / 175/65 R 15 H |
Beschleunigung | ||
0-50 km/h | 3,5 s | 4,2 s |
0-60 km/h | 4,7 s | 5,4 s |
0-80 km/h | 8,0 s | 8,9 s |
0-100 km/h | 11,9 s | 13,9 s |
0-120 km/h | 17,7 s | 21,7 s |
0-130 km/h | 21,4 s | 28,6 s |
0-140 km/h | 26,0 s | - |
0-160 km/h | 43,3 s | - |
Höchstgeschwindigkeit | 182 km/h | 175 km/h |
Bremsweg und Verzögerung | ||
100-0 km/h | 39,4 m / 9,8 m/s² | 40,6 m / 9,5 m/s² |
120-0 km/h | - | 58,0 m / 9,6 m/s² |
140-0 km/h | 76,8 m / 10,3 m/s² | - |
Fahrdynamik | ||
Slalom 18 m | 65,3 km/h | 65,2 km/h |
Slalom 18 m | 63,7 km/h | 63,0 km/h |
Doppelter Spurwechsel | 131,1 km/h | 129,8 km/h |
Doppelter Spurwechsel | 128,6 km/h | 127,7 km/h |
VDA-Ausweichgasse | 71 / 53 km/h | 72 / 53 km/h |
VDA-Ausweichgasse | 71 / 50 km/h | 70 / 56 km/h |
Geräusche | ||
Innengeräusch 50 km/h | 64 dB(A) (6.Gang) | 62 dB(A) (6.Gang) |
Innengeräusch 80 km/h | 65 dB(A) (6.Gang) | 64 dB(A) (6.Gang) |
Innengeräusch 100 km/h | 68 dB(A) (6.Gang) | 67 dB(A) (6.Gang) |
Innengeräusch 130 km/h | 71 dB(A) (6.Gang) | 72 dB(A) (6.Gang) |
Standgeräusch / max. Geräusch | 47 / 75 dB(A) | 40 / 78 dB(A) |
Verbrauch und Emissionswerte | ||
Kraftstoff | Diesel | Super Benzin |
Tankvolumen / Reichweite | 40 l / 1025 km | 40 l / 754 km |
NEFZ-Verbrauch | 4,7 / 3,5 / 3,9 l/100 km | 6,8 / 4,4 / 5,3 l/100 km |
CO2-Ausstoß | 104 g/km | 128 g/km |
ams-Eco-Verbrauch | - | 5,2 l/100 km |
Maximal-Verbrauch | - | 9,3 l/100 km |
Testverbrauch | 5,8 l/100 km | 7,2 l/100 km |
Schadstoffeinstufung | Euro 4 | Euro 4 |
CO | - | 0,278 g/km |
HC | - | 0,053 g/km |
NOX | - | 0,014 g/km |
Kosten | ||
Grundpreis | 18.100 € | 15.200 € |