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Mini Clubman Cooper S gegen SD: Technische Daten
 Mini Clubman Cooper S Cooper SMini Clubman Cooper SD Cooper S
Testwagen
Baujahr03/2018 bis 07/201810/2015 bis 03/2018
Testdatum03/201703/2017
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart4-Zylinder Reihenmotor4-Zylinder Reihenmotor
Einbaulage / Richtungvorne / quervorne / quer
Hubraum / Verdichtung1998 cm³ / 11,0:11995 cm³ / 16,5:1
AufladungAbgasturboladerAbgasturbolader
Leistung141 kW / 192 PS bei 5000 U/min140 kW / 190 PS bei 4000 U/min
max. Drehmoment300 Nm bei 1250 U/min400 Nm bei 1750 U/min
VerbrennungsverfahrenBenzin DirekteinspritzungDiesel Direkteinspritzung
NockenwellenantriebKetteKette
AntriebsartVorderradantriebVorderradantrieb
Getriebe6-Gang Schaltgetriebe6-Gang Schaltgetriebe
ÜbersetzungenI. 3,92
II. 2,14
III. 1,39
IV. 1,09
V. 0,89
VI. 0,76
R. 3,54
I. 3,54
II. 1,92
III. 1,22
IV. 0,88
V. 0,81
VI. 0,67
R. 3,83
Achsantrieb-3,78:1
Karosserie und Abmessungen
TypKombi-LimousineKombi-Limousine
Türen / Sitzplätze4 / 54 / 5
Außenmaße4253 x 1800 x 1441 mm4253 x 1800 x 1441 mm
Radstand2670 mm2670 mm
Spurweite1559 / 1561 mm1560 / 1561 mm
Wendekreis11,4 / 11,4 m11,4 / 11,4 m
Bodenfreiheit141 mm141 mm
Ladekantenhöhe660 mm660 mm
Innenbreite1430 / 1415 / – mm1430 / 1415 / – mm
Breite zwischen Radkästen1000 mm1000 mm
Innenhöhe1035 / 935 / – mm1035 / 935 / – mm
Sitztiefe500 / 490 / – mm500 / 490 / – mm
Normsitzraum710 mm710 mm
Knickmaß910 bis 1140 mm910 bis 1140 mm
Sitzraum590 bis 850 mm590 bis 850 mm
Hüftpunkt465 / 810 mm465 / 810 mm
Lenkradumdrehungen2,502,50
Lenkraddurchmesser370 mm370 mm
Quadermaß groß1280 x 950 x 580 mm1280 x 950 x 580 mm
Quadermaß klein390 x 950 x 580 mm390 x 950 x 580 mm
Kofferraumvolumen360 bis 1250 l360 bis 1250 l
Gewichte
Leergewicht1435 kg1460 kg
Leergewicht Testwagen1442 kg1469 kg
Gewichtsverteilung58,5 / 41,5 %59,0 / 41,0 %
Zulässiges Gesamtgewicht1930 kg1960 kg
Zuladung495 kg500 kg
Anhängelast720 / 1300 kg720 / 1300 kg
Dachlast75 kg75 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
RadaufhängungEinzelradaufhängung / EinzelradaufhängungEinzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung BasisMacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, StoßdämpfernMacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Fahrwerk TestwagenSerie / SerieSerie / Serie
Stabilisatorenja / jaja / ja
LenkerkonstruktionQuerlenkern / Querlenkern, LängslenkernQuerlenkern / Querlenkern, Längslenkern
Lenkübersetzung14,2:1 / – / –14,2:1 / – / –
BremsscheibenmaterialStahl / StahlStahl / Stahl
Reifenmarke / TypDunlop Sport Maxx RT2Dunlop Sport Maxx RT 2
Reifen225/45 R 17 W / 225/45 R 17 W225/45 R 17 W / 225/45 R 17 W
Beschleunigung
0-50 km/h2,9 s2,8 s
0-60 km/h3,6 s3,5 s
0-80 km/h5,2 s5,4 s
0-100 km/h7,4 s7,5 s
0-120 km/h10,0 s10,6 s
0-130 km/h11,4 s12,3 s
0-140 km/h13,4 s14,2 s
0-160 km/h17,5 s19,5 s
0-180 km/h23,5 s26,1 s
0-200 km/h32,0 s38,2 s
60-100 km/h3,8 s4,0 s
80-120 km/h4,8 s5,2 s
Höchstgeschwindigkeit228 km/h225 km/h
Geräusche
Innengeräusch 80 km/h66 dB(A) (6.Gang)66 dB(A) (6.Gang)
Innengeräusch 100 km/h67 dB(A) (6.Gang)67 dB(A) (6.Gang)
Innengeräusch 130 km/h71 dB(A) (6.Gang)70 dB(A) (6.Gang)
Innengeräusch 160 km/h74 dB(A) (6.Gang)74 dB(A) (6.Gang)
Standgeräusch / max. Geräusch41 / 79 dB(A)46 / 74 dB(A)
Verbrauch und Emissionswerte
KraftstoffSuper BenzinDiesel
Tankvolumen / Reichweite48 l / 774 km48 l / 1066 km
NEFZ-Verbrauch7,9 / 5,2 / 6,2 l/100 km5,3 / 4,1 / 4,5 l/100 km
CO2-Ausstoß144 g/km119 g/km
SchadstoffeinstufungEuro 6Euro 6
EffizienzklasseCA
CO0,613 g/km-
HC0,054 g/km-
NOX0,044 g/km-
Kosten
Grundpreis29.300 €30.800 €