Mercedes, Range Rover: Technische Daten
| Mercedes ML 350 BlueTEC 4Matic | Range Rover Sport TDV6 SE | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 06/2009 bis 04/2011 | 12/2009 bis 05/2011 |
| Testdatum | 12/2009 | 12/2009 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder V-Motor | 6-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2987 cm³ / 16,5:1 | 2993 cm³ / 16,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,7 bar) | Abgasturbolader |
| Leistung | 155 kW / 211 PS bei 3400 U/min | 180 kW / 245 PS bei 4000 U/min |
| max. Drehmoment | 540 Nm bei 1600 U/min | 600 Nm bei 2000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Zahnriemen |
| Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Automatikgetriebe | 6-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,38 II. 2,86 III. 1,92 IV. 1,37 V. 1,00 VI. 0,82 VII. 0,73 R. 3,42 | I. 4,17 II. 2,34 III. 1,52 IV. 1,14 V. 0,87 VI. 0,69 R. 3,40 |
| Achsantrieb | 3,45:1 | 3,73:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Geländewagen | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4780 x 1911 x 1779 mm | 4783 x 1928 x 1784 mm |
| Radstand | 2915 mm | 2745 mm |
| Spurweite | 1627 / 1629 mm | 1605 / 1612 mm |
| Wendekreis | 11,9 / 11,9 m | 12,0 / 12,1 m |
| Ladekantenhöhe | 755 mm | 780 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1940 mm | 1910 mm |
| Innenbreite | 1530 / 1525 / – mm | 1510 / 1490 / 1230 mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1125 mm | - |
| Innenhöhe | 1010 / 995 / – mm | 985 / 970 / – mm |
| Sitztiefe | 480 / 510 / – mm | 485 / 485 / – mm |
| Normsitzraum | 750 mm | 700 mm |
| Knickmaß | 915 bis 1155 mm | 875 bis 1095 mm |
| Sitzraum | 660 bis 930 mm | 650 bis 885 mm |
| Hüftpunkt | - | 815 / 840 mm |
| Lenkradumdrehungen | 3,25 | 3,25 |
| Lenkraddurchmesser | 385 mm | 395 mm |
| Quadermaß groß | 1525 x 865 x 790 mm | 1330 x 950 x 780 mm |
| Quadermaß klein | 640 x 865 x 790 mm | 470 x 950 x 780 mm |
| Kofferraumvolumen | 551 bis 2010 l | 450 bis 2013 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 2185 kg | 2535 kg |
| Leergewicht Testwagen | 2255 kg | 2635 kg |
| Gewichtsverteilung | 54,6 / 45,4 % | 50,5 / 49,5 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2910 kg | 3070 kg |
| Zuladung | 725 kg | 535 kg |
| Anhängelast | 750 / 3500 kg | 750 / 3500 kg |
| Dachlast | 100 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | Luftfedern, Stoßdämpfern / Luftfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern |
| Lenkübersetzung | - | 18,2:1 / – / – |
| Felgenmaterial | Aluminium | Aluminium |
| Reifenmarke / Typ | Michelin XSE | Goodyear Wrangler F1 |
| Reifen | 235/65 R 17 V / 235/65 R 17 V | 255/50 R 19 Y / 255/50 R 19 Y |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 2,4 s | 3,0 s |
| 0-60 km/h | 3,3 s | 3,9 s |
| 0-80 km/h | 5,5 s | 6,3 s |
| 0-100 km/h | 8,3 s | 9,2 s |
| 0-120 km/h | 12,3 s | 13,4 s |
| 0-130 km/h | 14,5 s | 15,9 s |
| 0-140 km/h | 17,0 s | 18,8 s |
| 0-160 km/h | 24,6 s | 27,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 193 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 38,6 m / 10,0 m/s² | 39,8 m / 9,7 m/s² |
| 140-0 km/h | 74,1 m / 10,2 m/s² | 76,4 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 55,1 km/h | 53,0 km/h |
| Slalom 18 m | 53,5 km/h | 52,2 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 121,8 km/h | 118,6 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 118,2 km/h | 117,9 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 66 / 42 km/h | 65 / 45 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 65 / 39 km/h | 65 / 39 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 50 km/h | 56 dB(A) (Automatik) | 55 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 80 km/h | 61 dB(A) (Automatik) | 61 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 64 dB(A) (Automatik) | 64 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 67 dB(A) (Automatik) | 67 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 73 dB(A) (Automatik) | 72 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 46 / 70 dB(A) | 48 / 67 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 76 / 74 dB(A) | - |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 95 l / 1091 km | 84 l / 913 km |
| NEFZ-Verbrauch | 11,9 / 6,7 / 8,7 l/100 km | 11,2 / 8,1 / 9,2 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 231 g/km | 243 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 8,3 l/100 km | 8,5 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 14,4 l/100 km | 15,5 l/100 km |
| Testverbrauch | 11,7 l/100 km | 12,9 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 5 |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 58.667 € | 61.600 € |