Mazda MX-5 vs. Mini Cooper S: Technische Daten
| Mazda MX-5 Skyactiv-G 160 Sports-Line | Mini Cabrio Cooper S Cooper S | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 09/2015 bis 05/2018 | 03/2014 bis 09/2018 |
| Testdatum | 04/2016 | 04/2016 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1998 cm³ / 13,0:1 | 1998 cm³ / 11,0:1 |
| Aufladung | - | Abgasturbolader |
| Leistung | 118 kW / 160 PS bei 6000 U/min | 141 kW / 192 PS bei 5000 U/min |
| max. Drehmoment | 200 Nm bei 4600 U/min | 280 Nm bei 1350 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 5,09 II. 2,99 III. 2,04 IV. 1,59 V. 1,29 VI. 1,00 R. 4,70 | - |
| Achsantrieb | 2,87:1 | - |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Cabrio | Cabrio |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 | 2 / 4 |
| Außenmaße | 3915 x 1735 x 1230 mm | 3850 x 1727 x 1415 mm |
| Radstand | 2310 mm | 2495 mm |
| Spurweite | 1495 / 1505 mm | 1485 / 1485 mm |
| Wendekreis | 10,0 / 10,3 m | 10,9 / 11,0 m |
| Bodenfreiheit | 135 mm | 115 mm |
| Ladekantenhöhe | 810 mm | 740 mm |
| Innenbreite | 1400 / – / – mm | 1400 / 1115 / – mm |
| Innenhöhe | 950 / – / – mm | 1010 / 945 / – mm |
| Sitztiefe | 510 / – / – mm | 510 / 480 / – mm |
| Normsitzraum | - | 590 mm |
| Knickmaß | 965 bis 1130 mm | 930 bis 1110 mm |
| Sitzraum | - | 490 bis 690 mm |
| Hüftpunkt | 380 / 730 mm | 460 / 810 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,50 | 2,25 |
| Lenkraddurchmesser | 365 mm | 370 mm |
| Kofferraumvolumen | 130 l | 160 bis 731 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1090 kg | 1370 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1064 kg | 1369 kg |
| Gewichtsverteilung | 52,9 / 47,1 % | 61,7 / 38,3 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1260 kg | 1765 kg |
| Zuladung | 170 kg | 395 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 15,5:1 / – / – | 14,2:1 / – / – |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Bridgestone Potenza S001 | Pirelli P Zero |
| Reifen | 205/45 R 17 W / 205/45 R 17 W | 205/45 R 17 Y / 205/45 R 17 Y |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 2,5 s | 2,9 s |
| 0-60 km/h | 3,1 s | 3,5 s |
| 0-80 km/h | 4,8 s | 5,1 s |
| 0-100 km/h | 7,3 s | 7,0 s |
| 0-120 km/h | 9,9 s | 9,4 s |
| 0-130 km/h | 11,8 s | 10,9 s |
| 0-140 km/h | 13,7 s | 12,6 s |
| 0-160 km/h | 18,8 s | 16,7 s |
| 0-180 km/h | 25,4 s | 22,8 s |
| 60-100 km/h | 4,2 s | 3,5 s |
| 80-120 km/h | 5,1 s | 4,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 214 km/h | 228 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 37,0 m / 10,4 m/s² | 35,2 m / 11,0 m/s² |
| 130-0 km/h | 63,3 m / 10,3 m/s² | 63,1 m / 10,3 m/s² |
| 130-0 km/h | 62,8 m / 10,4 m/s² | 63,1 m / 10,3 m/s² |
| 160-0 km/h | 95,9 m / k.A. | 92,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 63,9 km/h | 65,7 km/h |
| Slalom 18 m | 64,0 km/h | 67,7 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 126,5 km/h | 140,4 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 128,2 km/h | 141,4 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 70 dB(A) (6.Gang) | 68 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 73 dB(A) (6.Gang) | 70 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 78 dB(A) (6.Gang) | 74 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 81 dB(A) (6.Gang) | 77 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 52 / 89 dB(A) | 43 / 83 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 45 l / 681 km | 44 l / 785 km |
| NEFZ-Verbrauch | 8,7 / 5,4 / 6,6 l/100 km | 7,1 / 4,8 / 5,6 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 154 g/km | 131 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,7 l/100 km | 5,9 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 7,0 l/100 km | 7,1 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 10,5 l/100 km | 10,7 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 7,3 l/100 km | 7,5 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 170 g/km | 174 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | F | C |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 29.590 € | 31.300 € |