Mazda CX-5, Nissan Qashqai: Technische Daten
| Mazda CX-5 G 165 Exclusive-Line | Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 360° | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 03/2012 bis 04/2017 | 04/2015 bis 07/2017 |
| Testdatum | 04/2015 | 04/2015 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1998 cm³ / 14,0:1 | 1618 cm³ / 9,5:1 |
| Aufladung | - | Abgasturbolader |
| Leistung | 121 kW / 165 PS bei 6000 U/min | 120 kW / 163 PS bei 5600 U/min |
| max. Drehmoment | 210 Nm bei 4000 U/min | 240 Nm bei 2000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,70 II. 1,95 III. 1,30 IV. 1,03 V. 0,84 VI. 0,68 R. 3,72 | - |
| Achsantrieb | 4,39:1 | - |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Geländewagen | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4555 x 1840 x 1710 mm | 4377 x 1806 x 1590 mm |
| Radstand | 2700 mm | 2646 mm |
| Spurweite | 1585 / 1590 mm | 1560 / 1560 mm |
| Wendekreis | 12,0 / 11,9 m | 10,9 / 11,2 m |
| Böschungswinkel | 19° / 24° | - |
| Bodenfreiheit | 215 mm | - |
| Ladekantenhöhe | 740 mm | 755 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1810 mm | 1890 mm |
| Innenbreite | 1495 / 1505 / – mm | 1470 / 1455 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1005 mm | 1060 mm |
| Innenhöhe | 1050 / 1000 / – mm | 1010 / 940 / – mm |
| Sitztiefe | 490 / 460 / – mm | 500 / 490 / – mm |
| Normsitzraum | 690 mm | 710 mm |
| Knickmaß | 890 bis 1100 mm | 900 bis 1100 mm |
| Sitzraum | 620 bis 865 mm | 610 bis 880 mm |
| Hüftpunkt | 655 / 830 mm | 625 / 815 mm |
| Lenkradumdrehungen | 3,25 | 3,25 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 370 mm |
| Quadermaß groß | 1320 x 860 x 745 mm | 1210 x 880 x 640 mm |
| Quadermaß klein | 430 x 860 x 745 mm | 340 x 880 x 640 mm |
| Kofferraumvolumen | 503 bis 1620 l | 430 bis 1585 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1390 kg | 1390 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1442 kg | 1406 kg |
| Gewichtsverteilung | 57,6 / 42,4 % | 62,4 / 37,6 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1930 kg | 1885 kg |
| Zuladung | 540 kg | 495 kg |
| Anhängelast | 690 / 1900 kg | 695 / 1500 kg |
| Dachlast | 50 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzung | 15,5:1 / – / – | - |
| Reifenmarke / Typ | Yokohama Geolander G98 | Continental Premium Contact 2 |
| Reifen | 225/65 R 17 V / 225/65 R 17 V | 215/55 R 18 V / 215/55 R 18 V |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 3,1 s | 3,2 s |
| 0-60 km/h | 4,6 s | 4,1 s |
| 0-80 km/h | 6,8 s | 6,0 s |
| 0-100 km/h | 9,9 s | 8,9 s |
| 0-120 km/h | 14,0 s | 12,0 s |
| 0-130 km/h | 16,1 s | 14,0 s |
| 0-140 km/h | 18,5 s | 16,7 s |
| 0-160 km/h | 26,4 s | 22,4 s |
| 0-180 km/h | 37,6 s | 31,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 200 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 38,2 m / 10,1 m/s² | 37,8 m / 10,2 m/s² |
| 130-0 km/h | 65,2 m / 10,0 m/s² | 64,6 m / 10,1 m/s² |
| 130-0 km/h | 66,5 m / 9,8 m/s² | 64,6 m / 10,1 m/s² |
| 140-0 km/h | 73,4 m / k.A. | 72,7 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 59,9 km/h | 56,4 km/h |
| Slalom 18 m | 60,0 km/h | 56,5 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 124,9 km/h | 128,2 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 125,3 km/h | 130,3 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 64 dB(A) (6.Gang) | 64 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 66 dB(A) (6.Gang) | 66 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 70 dB(A) (6.Gang) | 69 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 73 dB(A) (6.Gang) | 73 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 36 / 77 dB(A) | 95 / 73 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 76 / 70 dB(A) | 73 / 69 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 56 l / 933 km | 65 l / 1083 km |
| NEFZ-Verbrauch | 7,5 / 5,1 / 6,0 l/100 km | 7,6 / 5,0 / 6,0 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 139 g/km | 138 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,9 l/100 km | 6,1 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 7,7 l/100 km | 8,0 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 10,7 l/100 km | 10,4 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 7,9 l/100 km | 8,1 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 184 g/km | 188 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | B | B |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 29.690 € | 27.890 € |