Mazda 6 G 194 gegen Volvo S60 B4: Technische Daten
Volvo S60 B4 R Design | Mazda 6 G 194 Sports-Line | |
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Testwagen | ||
Baujahr | 03/2020 bis 04/2022 | 05/2018 bis 01/2023 |
Testdatum | 12/2020 | - |
Antrieb | ||
Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
Hubraum / Verdichtung | 1969 cm³ / 10,8:1 | 2488 cm³ / 13,0:1 |
Aufladung | Abgasturbolader | - |
Leistung | 145 kW / 197 PS bei 4800 U/min | 143 kW / 194 PS bei 6000 U/min |
max. Drehmoment | 300 Nm bei 1500 U/min | 258 Nm bei 4000 U/min |
Verbrennungsverfahren | Otto-Mildhybrid | Benzin Direkteinspritzung |
Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Kette |
Elektromotoren Anzahl | 1 | - |
E-Motor Leistung | 10 kW | - |
E-Motor max. Drehmoment | 40 Nm | - |
Batterie-Bauart | Lithium/Ionen | - |
Energiegehalt brutto | 0,4 kWh | - |
Batteriespannung | 48 V | - |
Systemleistung | 145 kW / 197 PS | - |
Systemdrehmoment | 300 Nm | - |
Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
Getriebe | 8-Gang Automatikgetriebe | 6-Gang Automatikgetriebe |
Übersetzungen | - | I. 3,55 II. 2,02 III. 1,45 IV. 1,00 V. 0,71 VI. 0,60 R. 3,89 |
Achsantrieb | - | 4,06:1 |
Karosserie und Abmessungen | ||
Typ | Limousine mit Stufenheck | Limousine mit Stufenheck |
Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
Außenmaße | 4761 x 1850 x 1431 mm | 4870 x 1840 x 1450 mm |
Radstand | 2872 mm | 2830 mm |
Spurweite | 1603 / 1603 mm | 1595 / 1585 mm |
Wendekreis | 12,4 / 12,3 m | - |
Bodenfreiheit | - | 165 mm |
Ladekantenhöhe | 660 mm | - |
Innenbreite | 1490 / 1455 / – mm | - |
Innenhöhe | 1000 / 925 / – mm | - |
Sitztiefe | 500 / 480 / – mm | - |
Normsitzraum | 755 mm | - |
Knickmaß | 975 bis 1200 mm | - |
Sitzraum | 650 bis 900 mm | - |
Hüftpunkt | 470 / 800 mm | - |
Lenkradumdrehungen | 2,75 | - |
Lenkraddurchmesser | 370 mm | - |
Kofferraumvolumen | 427 l | 480 l |
Gewichte | ||
Leergewicht | 1735 kg | 1535 kg |
Leergewicht Testwagen | 1767 kg | - |
Gewichtsverteilung | 57,2 / 42,8 % | - |
Zulässiges Gesamtgewicht | 2230 kg | 2095 kg |
Zuladung | 495 kg | 560 kg |
Anhängelast | 750 / 1800 kg | 680 / 1700 kg |
Dachlast | 75 kg | 75 kg |
Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Blattfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | - |
Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
Lenkübersetzung | - | 14,2:1 / – / – |
Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | - |
Reifenmarke / Typ | Michelin Primacy 4 | - |
Reifen | 235/40 R 19 W / 235/40 R 19 W | - |
Beschleunigung | ||
0-50 km/h | 2,9 s | - |
0-60 km/h | 3,6 s | - |
0-80 km/h | 5,5 s | - |
0-100 km/h | 7,7 s | - |
0-120 km/h | 10,6 s | - |
0-130 km/h | 12,3 s | - |
0-140 km/h | 14,2 s | - |
0-160 km/h | 18,9 s | - |
0-180 km/h | 27,3 s | - |
0-100 km/h | - | 8,1 s |
60-100 km/h | 4,1 s | - |
80-120 km/h | 5,1 s | - |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 223 km/h |
Bremsweg und Verzögerung | ||
100-0 km/h | 35,7 m / 10,8 m/s² | - |
130-0 km/h | 61,2 m / 10,7 m/s² | - |
130-0 km/h | 60,8 m / 10,7 m/s² | - |
140-0 km/h | 70,7 m / k.A. | - |
Fahrdynamik | ||
Slalom 18 m | 64,8 km/h | - |
Slalom 18 m | 64,9 km/h | - |
Doppelter Spurwechsel | 130,7 km/h | - |
Doppelter Spurwechsel | 133,3 km/h | - |
Geräusche | ||
Innengeräusch 80 km/h | 63 dB(A) (Automatik) | - |
Innengeräusch 100 km/h | 66 dB(A) (Automatik) | - |
Innengeräusch 130 km/h | 70 dB(A) (Automatik) | - |
Innengeräusch 160 km/h | 72 dB(A) (Automatik) | - |
Innengeräusch 180 km/h | 76 dB(A) (Automatik) | - |
Standgeräusch / max. Geräusch | 40 / 73 dB(A) | - |
Verbrauch und Emissionswerte | ||
Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
Tankvolumen / Reichweite | 60 l / 952 km | 62 l / 925 km |
NEFZ-Verbrauch | 8,6 / 5,0 / 6,3 l/100 km | 8,8 / 5,4 / 6,7 l/100 km |
CO2-Ausstoß | 138 g/km | 153 g/km |
ams-Eco-Verbrauch | 6,2 l/100 km | - |
ams-Pendler-Verbrauch | 8,0 l/100 km | - |
ams-Sportfahrer-Verbrauch | 9,9 l/100 km | - |
Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | - |
Testverbrauch | 8,0 l/100 km | - |
CO2-Ausstoß | 186 g/km | - |
Schadstoffeinstufung | Euro 6d | Euro 6d |
Effizienzklasse | A | C |
Kosten | ||
Grundpreis | 44.150 € | 41.990 € |