Mazda 6 Kombi, Skoda Octavia Combi: Technische Daten
| Mazda 6 Kombi Skyactiv-D 175 i-ELOOP AWD Sports-Line | Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI 4x4 RS | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 10/2015 bis 07/2016 | 02/2016 bis 02/2017 |
| Testdatum | 02/2016 | 02/2016 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 2191 cm³ / 14,0:1 | 1968 cm³ / 15,8:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,7 bar) | Abgasturbolader |
| Leistung | 129 kW / 175 PS bei 4500 U/min | 135 kW / 184 PS bei 3500 U/min |
| max. Drehmoment | 420 Nm bei 2000 U/min | 380 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Zahnriemen |
| Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Automatikgetriebe | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Übersetzungen | - | I. 3,46 II. 1,91 III. 1,13 IV. 0,76 V. 0,76 VI. 0,62 R. 3,99 |
| Achsantrieb | - | 4,38:1 / 3,33:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Kombi-Limousine | Kombi-Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4805 x 1840 x 1480 mm | 4685 x 1814 x 1452 mm |
| Radstand | 2750 mm | 2680 mm |
| Spurweite | 1595 / 1585 mm | 1535 / 1506 mm |
| Wendekreis | 11,8 / 11,7 m | 11,1 / 11,2 m |
| Bodenfreiheit | 165 mm | 127 mm |
| Ladekantenhöhe | 630 mm | 620 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1770 mm | 1870 mm |
| Innenbreite | 1510 / 1465 / – mm | 1460 / 1450 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1010 mm | 1020 mm |
| Innenhöhe | 1010 / 980 / – mm | 1040 / 960 / – mm |
| Sitztiefe | 520 / 510 / – mm | 510 / 470 / – mm |
| Normsitzraum | 750 mm | 745 mm |
| Knickmaß | 880 bis 1100 mm | 920 bis 1160 mm |
| Sitzraum | 640 bis 880 mm | 590 bis 850 mm |
| Hüftpunkt | 500 / 830 mm | 480 / 825 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,50 | 2,75 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 375 mm |
| Quadermaß groß | 1520 x 885 x 670 mm | 1500 x 865 x 680 mm |
| Quadermaß klein | 450 x 885 x 670 mm | 580 x 865 x 680 mm |
| Kofferraumvolumen | 522 bis 1664 l | 610 bis 1740 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1560 kg | 1495 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1633 kg | 1589 kg |
| Gewichtsverteilung | 60,3 / 39,7 % | 57,0 / 43,0 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2150 kg | 1998 kg |
| Zuladung | 590 kg | 503 kg |
| Anhängelast | 730 / 1700 kg | 750 / 1800 kg |
| Dachlast | 75 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 14,2:1 / – / – | - |
| Reifenmarke / Typ | Continental Sport Contact 5 | Bridgestone Potenza S001 |
| Reifen | 225/45 R 19 W / 225/45 R 19 W | 225/40 R 18 Y / 225/40 R 18 Y |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 2,8 s | 2,4 s |
| 0-60 km/h | 3,6 s | 3,2 s |
| 0-80 km/h | 5,8 s | 5,3 s |
| 0-100 km/h | 8,5 s | 7,7 s |
| 0-120 km/h | 12,3 s | 11,2 s |
| 0-130 km/h | 14,5 s | 13,2 s |
| 0-140 km/h | 17,1 s | 15,5 s |
| 0-160 km/h | 24,3 s | 21,9 s |
| 0-180 km/h | 36,2 s | 30,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 209 km/h | 226 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 36,7 m / 10,5 m/s² | 36,1 m / 10,7 m/s² |
| 130-0 km/h | 62,0 m / 10,5 m/s² | 60,1 m / 10,8 m/s² |
| 130-0 km/h | 62,1 m / 10,5 m/s² | 58,5 m / 11,2 m/s² |
| 160-0 km/h | 93,0 m / k.A. | 90,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 60,7 km/h | 65,7 km/h |
| Slalom 18 m | 62,6 km/h | 66,0 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 131,1 km/h | 138,0 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 132,0 km/h | 139,4 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 67 dB(A) (Automatik) | 68 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 70 dB(A) (Automatik) | 71 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 73 dB(A) (Automatik) | 72 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 76 dB(A) (Automatik) | 75 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 180 km/h | 78 dB(A) (Automatik) | 77 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 45 / 76 dB(A) | 48 / 76 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 74 / 68 dB(A) | - |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 52 l / 962 km | 50 l / 1000 km |
| NEFZ-Verbrauch | 6,4 / 4,9 / 5,4 l/100 km | 5,8 / 4,6 / 5,0 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 143 g/km | 131 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 6,0 l/100 km | 5,6 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 7,4 l/100 km | 7,0 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 10,3 l/100 km | 10,3 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 7,6 l/100 km | 7,3 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 200 g/km | 192 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | B | B |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 42.790 € | 35.750 € |