Lotus Evora: Technische Daten
| Lotus Evora 3.5 | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 10/2009 bis 12/2016 |
| Testdatum | 12/2009 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | mitte / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 3456 cm³ / 10,0:1 |
| Leistung | 206 kW / 280 PS bei 6400 U/min |
| max. Drehmoment | 350 Nm bei 4600 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,54 II. 1,91 III. 1,22 IV. 0,86 V. 0,79 VI. 0,64 R. 3,83 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Coupé |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 |
| Außenmaße | 4342 x 1848 x 1223 mm |
| Radstand | 2575 mm |
| Spurweite | 1567 / 1575 mm |
| Wendekreis | 11,5 / 11,3 m |
| Bodenfreiheit | 120 mm |
| Innenbreite | 1255 / 1260 / – mm |
| Innenhöhe | 975 / 770 / – mm |
| Sitztiefe | 500 / 390 / – mm |
| Normsitzraum | 435 mm |
| Knickmaß | 970 bis 1145 mm |
| Sitzraum | 340 bis 510 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 |
| Lenkraddurchmesser | 350 mm |
| Kofferraumvolumen | 160 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1383 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1397 kg |
| Gewichtsverteilung | 38,5 / 61,5 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1782 kg |
| Zuladung | 399 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl |
| Felgenmaterial | Aluminium |
| Reifenmarke / Typ | Pirelli P zero |
| Reifen | 225/40 ZR 18 / 255/35 ZR 19 |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/h | 1,7 s |
| 0-60 km/h | 2,2 s |
| 0-80 km/h | 3,7 s |
| 0-100 km/h | 5,2 s |
| 0-120 km/h | 7,6 s |
| 0-130 km/h | 8,7 s |
| 0-140 km/h | 9,9 s |
| 0-160 km/h | 13,0 s |
| 0-180 km/h | 16,9 s |
| 0-200 km/h | 21,6 s |
| 60-100 km/h | 3,0 s |
| 80-120 km/h | 3,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 262 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 36,1 m / k.A. |
| 100-0 km/h | 35,1 m / k.A. |
| 190-0 km/h | 124,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 m | 67,2 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 143,0 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 76 / 56 km/h |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 50 km/h | 66 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 80 km/h | 69 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 72 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 75 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 79 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 180 km/h | 81 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 200 km/h | 82 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 48 / 85 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 87 / 75 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 60 l / 645 km |
| NEFZ-Verbrauch | 13,2 / 7,1 / 9,3 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 217 g/km |
| Maximal-Verbrauch | 16,8 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| CO | 0,169 g/km |
| HC | 0,049 g/km |
| NOX | 0,016 g/km |
| Kosten | |
| Grundpreis | 68.410 € |