Lotus 3-Eleven im Test: Technische Daten
| Lotus 3 Eleven S | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 01/2016 bis 12/2016 |
| Testdatum | 02/2016 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | mitte / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 3456 cm³ / 10,0:1 |
| Aufladung | Kompressor |
| Leistung | 343 kW / 466 PS bei 7000 U/min |
| max. Drehmoment | 525 Nm bei 3500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,54 II. 1,91 III. 1,41 IV. 1,09 V. 0,97 VI. 0,86 R. 3,83 |
| Achsantrieb | 3,78:1 / 3,24:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Cabrio |
| Türen / Sitzplätze | k.A. / 1 (+1) |
| Außenmaße | 4120 x 1858 x 1201 mm |
| Radstand | 2370 mm |
| Bodenfreiheit | 130 mm |
| Gewichte | |
| Leergewicht Testwagen | 979 kg |
| Gewichtsverteilung | 35,9 / 64,1 % |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl |
| Bremsdurchmesser | 332 / 332 mm |
| Felgenmaterial | Aluminium |
| Felgengröße | 7,5 J x 18 / 9,5 J x 19 |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Pilot Sport Cup 2 |
| Reifen | 225/40 ZR18 / 275/35 ZR19 |
| Beschleunigung | |
| 0-60 km/h | 2,1 s |
| 0-80 km/h | 2,6 s |
| 0-100 km/h | 3,3 s |
| 0-120 km/h | 4,0 s |
| 0-140 km/h | 4,8 s |
| 0-160 km/h | 5,9 s |
| 0-180 km/h | 7,0 s |
| 0-200 km/h | 8,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 290 km/h |
| Elastizität | |
| 80-100 km/h | 1,1 / 1,3 / 1,5 / – / – s |
| 80-120 km/h | 2,1 / 2,6 / 3,0 / – / – s |
| 80-140 km/h | 3,2 / 3,8 / 4,5 / – / – s |
| 80-160 km/h | 4,4 / 5,1 / 6,0 / – / – s |
| 80-180 km/h | 5,6 / 6,5 / 7,6 / – / – s |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 37,8 m / 10,2 m/s² |
| 100-0 km/h | 33,5 m / 11,5 m/s² |
| 200-0 km/h | 130,7 m / 11,8 m/s² |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 m | 74,1 km/h |
| Hockenheimring Kleiner Kurs | |
| Rundenzeit | 1.06,2 min |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 |
| Effizienzklasse | G |
| Kosten | |
| Testwagenpreis | 147.999 € |
| Grundpreis | 147.999 € |