Lamborghini Gallardo: Technische Daten
| Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera Superleggera | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 05/2010 bis 11/2013 |
| Testdatum | 07/2010 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 10-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | mitte / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 5204 cm³ / 12,5:1 |
| Leistung | 419 kW / 570 PS bei 8000 U/min |
| max. Drehmoment | 540 Nm bei 6500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,31 II. 2,05 III. 1,46 IV. 1,14 V. 0,94 VI. 0,78 R. 2,81 |
| Achsantrieb | 3,08:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Coupé |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 |
| Außenmaße | 4386 x 1900 x 1165 mm |
| Radstand | 2560 mm |
| Spurweite | 1632 / 1597 mm |
| Wendekreis | 11,5 / 11,2 m |
| Innenbreite | 1480 / – / – mm |
| Innenhöhe | 950 / – / – mm |
| Sitztiefe | 530 / – / – mm |
| Knickmaß | 960 bis 1080 mm |
| Lenkradumdrehungen | 3,00 |
| Lenkraddurchmesser | 360 mm |
| Kofferraumvolumen | 110 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1340 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1484 kg |
| Gewichtsverteilung | 43,5 / 56,5 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1800 kg |
| Zuladung | 460 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl |
| Felgenmaterial | Aluminium |
| Felgengröße | 8,5 J x 19 / 11 J x 19 |
| Reifenmarke / Typ | Pirelli P Zero Corsa |
| Reifen | 235/35 ZR 19 / 295730 ZR 19 |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/h | 1,5 s |
| 0-60 km/h | 1,8 s |
| 0-80 km/h | 2,6 s |
| 0-100 km/h | 3,4 s |
| 0-120 km/h | 4,5 s |
| 0-130 km/h | 5,1 s |
| 0-140 km/h | 5,7 s |
| 0-160 km/h | 6,9 s |
| 0-180 km/h | 8,7 s |
| 0-200 km/h | 10,5 s |
| 60-100 km/h | 1,6 s |
| 80-120 km/h | 1,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 325 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 32,6 m / 11,8 m/s² |
| 190-0 km/h | 120,6 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 m | 68,7 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 150,0 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 81 / 52 km/h |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 50 km/h | 71 dB(A) (4.Gang) |
| Innengeräusch 80 km/h | 73 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 76 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 81 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 82 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 180 km/h | 84 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 200 km/h | 87 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 58 / 96 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 109 / 74 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 90 l / 666 km |
| NEFZ-Verbrauch | 20,4 / 9,4 / 13,5 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 319 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 10,9 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 25,4 l/100 km |
| Testverbrauch | 18,5 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Effizienzklasse | G |
| Kosten | |
| Grundpreis | 208.726 € |