Kosten und Realverbrauch: Technische Daten
Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 16V Q4 Veloce | |
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Testwagen | |
Baujahr | 02/2020 bis 03/2023 |
Testdatum | 05/2021 |
Antrieb | |
Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
Hubraum / Verdichtung | 2143 cm³ / 15,5:1 |
Aufladung | Abgasturbolader |
Leistung | 154 kW / 210 PS bei 3500 U/min |
max. Drehmoment | 470 Nm bei 1750 U/min |
Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
Antriebsart | Allradantrieb |
Getriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
Übersetzungen | I. 5,00 II. 3,20 III. 2,14 IV. 1,72 V. 1,31 VI. 1,00 VII. 0,82 VIII. 0,64 X. 3,46 R. 3,46 |
Karosserie und Abmessungen | |
Typ | Geländewagen |
Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
Außenmaße | 4687 x 1903 x 1693 mm |
Radstand | 2818 mm |
Spurweite | 1627 / 1674 mm |
Wendekreis | 12,5 / 12,4 m |
Böschungswinkel | 22° / 18° |
Ladekantenhöhe | 700 mm |
Stehhöhe unter Heckklappe | 1860 mm |
Innenbreite | 1540 / 1520 / – mm |
Breite zwischen Radkästen | 920 mm |
Innenhöhe | 1040 / 960 / – mm |
Sitztiefe | 500 / 500 / – mm |
Normsitzraum | 750 mm |
Knickmaß | 970 bis 1190 mm |
Sitzraum | 630 bis 885 mm |
Hüftpunkt | 660 / 825 mm |
Lenkradumdrehungen | 2,25 |
Lenkraddurchmesser | 365 mm |
Quadermaß groß | 1310 x 920 x 685 mm |
Quadermaß klein | 430 x 920 x 685 mm |
Kofferraumvolumen | 525 bis 1600 l |
Gewichte | |
Leergewicht | 1820 kg |
Leergewicht Testwagen | 1850 kg |
Gewichtsverteilung | 50,6 / 49,4 % |
Zulässiges Gesamtgewicht | 2410 kg |
Zuladung | 590 kg |
Anhängelast | 750 / 2300 kg |
Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
Stabilisatoren | ja / ja |
Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
Lenkübersetzung | 12,0:1 / – / – |
Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl |
Reifenmarke / Typ | Michelin Pilot Sport 4S |
Reifen | 255/45 R 20 Y / 255/45 R 20 Y |
Beschleunigung | |
0-50 km/h | 2,3 s |
0-60 km/h | 3,1 s |
0-80 km/h | 5,0 s |
0-100 km/h | 7,5 s |
0-120 km/h | 10,8 s |
0-130 km/h | 12,8 s |
0-140 km/h | 15,1 s |
0-160 km/h | 20,6 s |
0-180 km/h | 29,0 s |
60-100 km/h | 4,4 s |
80-120 km/h | 5,8 s |
Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h |
Bremsweg und Verzögerung | |
100-0 km/h | 34,0 m / 11,3 m/s² |
130-0 km/h | 58,7 m / 11,1 m/s² |
130-0 km/h | 63,9 m / 10,2 m/s² |
Fahrdynamik | |
Slalom 18 m | 62,1 km/h |
Doppelter Spurwechsel | 132,4 km/h |
Geräusche | |
Innengeräusch 80 km/h | 64 dB(A) (Automatik) |
Innengeräusch 100 km/h | 66 dB(A) (Automatik) |
Innengeräusch 130 km/h | 69 dB(A) (Automatik) |
Innengeräusch 160 km/h | 72 dB(A) (Automatik) |
Innengeräusch 180 km/h | 75 dB(A) (Automatik) |
Standgeräusch / max. Geräusch | 44 / 71 dB(A) |
Verbrauch und Emissionswerte | |
Kraftstoff | Diesel |
Tankvolumen / Reichweite | 58 l / 1054 km |
NEFZ-Verbrauch | 6,4 / 4,7 / 5,5 l/100 km |
CO2-Ausstoß | 144 g/km |
ams-Eco-Verbrauch | 6,1 l/100 km |
ams-Pendler-Verbrauch | 7,7 l/100 km |
ams-Sportfahrer-Verbrauch | 9,9 l/100 km |
Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % |
Testverbrauch | 7,8 l/100 km |
CO2-Ausstoß | 205 g/km |
Schadstoffeinstufung | Euro 6d |
Effizienzklasse | A |
Kosten | |
Grundpreis | 62.650 € |