Hyundai Tucson und Santa Fe im Test: Technische Daten
Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid 4WD Prime | Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid 4WD Prime | |
---|---|---|
Testwagen | ||
Baujahr | ab 03/2021 | ab 12/2020 |
Testdatum | 06/2021 | - |
Antrieb | ||
Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
Hubraum / Verdichtung | 1598 cm³ / 10,5:1 | 1598 cm³ |
Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
Leistung | 132 kW / 180 PS bei 5500 U/min | 132 kW / 180 PS bei 5500 U/min |
max. Drehmoment | 265 Nm bei 1500 U/min | 265 Nm bei 1500 U/min |
Verbrennungsverfahren | Otto-Hybrid | Otto-Hybrid |
Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
Elektromotoren Anzahl | 1 | 1 |
E-Motor Leistung | 44 kW | 44 kW |
E-Motor max. Drehmoment | 264 Nm | - |
Batterie-Bauart | Lithium/Ionen | Lithium/Ionen |
Energiegehalt brutto | 1,5 kWh | 1,5 kWh |
Systemleistung | 169 kW / 230 PS | 169 kW / 230 PS |
Systemdrehmoment | 350 Nm | 350 Nm |
Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb |
Getriebe | 6-Gang Automatikgetriebe | 6-Gang Automatikgetriebe |
Karosserie und Abmessungen | ||
Typ | Geländewagen | Geländewagen |
Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
Außenmaße | 4785 x 1900 x 1685 mm | 4500 x 1865 x 1650 mm |
Radstand | 2765 mm | 2680 mm |
Spurweite | 1646 / 1656 mm | 1615 / 1622 mm |
Wendekreis | 11,3 / 11,4 m | - |
Böschungswinkel | 18° / 21° | - |
Bodenfreiheit | 176 mm | 170 mm |
Ladekantenhöhe | 770 mm | - |
Stehhöhe unter Heckklappe | 1880 mm | - |
Innenbreite | 1545 / 1540 / – mm | - |
Breite zwischen Radkästen | 1060 mm | - |
Innenhöhe | 1035 / 975 / – mm | - |
Sitztiefe | 520 / 490 / – mm | - |
Normsitzraum | 760 mm | - |
Knickmaß | 1010 bis 1190 mm | - |
Sitzraum | 680 bis 900 mm | - |
Hüftpunkt | 670 / 850 mm | - |
Lenkradumdrehungen | 2,75 | - |
Lenkraddurchmesser | 380 mm | - |
Quadermaß groß | 1630 x 920 x 740 mm | - |
Quadermaß klein | 670 x 920 x 740 mm | - |
Kofferraumvolumen | 634 bis 1704 l | 616 bis 1795 l |
Gewichte | ||
Leergewicht | 1871 kg | 1709 kg |
Leergewicht Testwagen | 1891 kg | - |
Gewichtsverteilung | 57,2 / 42,8 % | - |
Zulässiges Gesamtgewicht | 2530 kg | 2245 kg |
Zuladung | 659 kg | 536 kg |
Anhängelast | 750 / 1650 kg | 750 / 1650 kg |
Dachlast | 100 kg | - |
Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | - |
Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
Lenkübersetzung | 15,0:1 / – / – | - |
Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | - |
Reifenmarke / Typ | Continental Premium Contact 6 | - |
Reifen | 235/55 R 19 V / 235/55 R 19 V | - |
Beschleunigung | ||
0-50 km/h | 3,1 s | - |
0-60 km/h | 3,9 s | - |
0-80 km/h | 6,0 s | - |
0-100 km/h | 8,6 s | - |
0-120 km/h | 11,8 s | - |
0-130 km/h | 13,7 s | - |
0-140 km/h | 15,9 s | - |
0-160 km/h | 21,6 s | - |
0-180 km/h | 29,3 s | - |
0-100 km/h | - | 8,3 s |
60-100 km/h | 4,7 s | - |
80-120 km/h | 5,8 s | - |
Höchstgeschwindigkeit | 187 km/h | 193 km/h |
Bremsweg und Verzögerung | ||
100-0 km/h | 34,9 m / 11,0 m/s² | - |
130-0 km/h | 59,4 m / 11,0 m/s² | - |
130-0 km/h | 60,7 m / 10,8 m/s² | - |
Fahrdynamik | ||
Slalom 18 m | 59,9 km/h | - |
Slalom 18 m | 60,0 km/h | - |
Doppelter Spurwechsel | 123,8 km/h | - |
Doppelter Spurwechsel | 124,5 km/h | - |
Geräusche | ||
Innengeräusch 80 km/h | 63 dB(A) (Automatik) | - |
Innengeräusch 100 km/h | 67 dB(A) (Automatik) | - |
Innengeräusch 130 km/h | 70 dB(A) (Automatik) | - |
Innengeräusch 160 km/h | 73 dB(A) (Automatik) | - |
Innengeräusch 180 km/h | 74 dB(A) (Automatik) | - |
Standgeräusch / max. Geräusch | k.A. / 71 dB(A) | - |
Verbrauch und Emissionswerte | ||
Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
Tankvolumen / Reichweite | 67 l / 1098 km | 52 l / 928 km |
NEFZ-Verbrauch | 6,2 / 6,0 / 6,1 l/100 km | 4,7 / 6,0 / 5,6 l/100 km |
CO2-Ausstoß | 139 g/km | 127 g/km |
ams-Eco-Verbrauch | 6,3 l/100 km | - |
ams-Pendler-Verbrauch | 7,7 l/100 km | - |
ams-Sportfahrer-Verbrauch | 10,8 l/100 km | - |
Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | - |
Testverbrauch | 8,0 l/100 km | - |
CO2-Ausstoß | 186 g/km | - |
Schadstoffeinstufung | Euro 6d | Euro 6d |
Effizienzklasse | A | E |
Kosten | ||
Grundpreis | 58.750 € | 48.030 € |