Honda Clarity Fuel Cell: Technische Daten
| Honda Clarity | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 03/2018 bis 08/2021 |
| Testdatum | 03/2018 |
| Antrieb | |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Leistung | 130 kW / 174 PS bei 4501 U/min |
| max. Drehmoment | 300 Nm |
| Verbrennungsverfahren | Brennstoffzelle |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 1-Gang Automatikgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / k.A. |
| Außenmaße | 4915 x 1875 x 1480 mm |
| Radstand | 2750 mm |
| Spurweite | 1580 / 1585 mm |
| Wendekreis | 12,1 / 12,2 m |
| Ladekantenhöhe | 685 mm |
| Innenbreite | 1550 / 1530 / – mm |
| Innenhöhe | 1000 / 915 / – mm |
| Sitztiefe | 490 / 490 / – mm |
| Normsitzraum | 760 mm |
| Knickmaß | 940 bis 1150 mm |
| Sitzraum | 710 bis 950 mm |
| Hüftpunkt | 530 / 800 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,25 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm |
| Kofferraumvolumen | 334 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht Testwagen | 1869 kg |
| Gewichtsverteilung | 56,7 / 43,3 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2285 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 12,7:1 / – / – |
| Reifenmarke / Typ | Bridgestone Ecopia EP160 |
| Reifen | 235/45 R 18 W / 235/45 R 18 W |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/h | 3,5 s |
| 0-60 km/h | 4,3 s |
| 0-80 km/h | 6,2 s |
| 0-100 km/h | 9,0 s |
| 0-120 km/h | 13,0 s |
| 0-130 km/h | 15,4 s |
| 0-140 km/h | 18,2 s |
| 0-160 km/h | 25,8 s |
| 60-100 km/h | 4,7 s |
| 80-120 km/h | 6,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 40,7 m / 9,5 m/s² |
| 100-0 km/h | 40,3 m / 9,6 m/s² |
| 130-0 km/h | 68,2 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 m | 62,3 km/h |
| Slalom 18 m | 62,5 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 124,5 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 125,3 km/h |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 80 km/h | 68 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 70 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 71 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 74 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | k.A. / 70 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Wasserstoff |
| ams-Eco-Verbrauch | 1,1 kg/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 1,3 kg/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 2,1 kg/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 1,4 kg/100 km |
| CO2-Ausstoß | 39 g/km |