Spezialitäten dieser Art bringen in der Regel eine eingeschworene Fan-Gemeinde hervor. Die schätzt beim Subaru Legacy die fahrdynamischen Qualitäten des Allradantriebs, der mit der prinzipbedingt tiefen Schwerpunktlage des Boxers eine glückliche Verbindung eingeht. Als Limousine ist der Legacy Subarus Top-Modell, viel weiter verbreitet ist allerdings der Kombi mit seinem ordentlichen Raumangebot auch hinten. Als Outback mit erhöhter Bodenfreiheit im Offroad-Gewand ist er vor allem für Wald- und Wiesen-Freunde interessant.
Den Ruf des Subaru Legacy als zuverlässiges und langlebiges Auto untermauert nicht nur die Dekra-Mängelliste, sondern auch der Gebrauchtwagenmarkt. Laufleistungen von 200.000 km und mehr sind da ein durchaus gängiges Angebot. Die Kehrseite der Medaille: Die Motoren gelten als trinkfreudig.
