Er wartet mit einer sehr umfangreichen Ausstattung und überdurchschnittlichem Handling auf, Federungskomfort und Motorenangebot sind dagegen eingeschränkt. Neben dem V6-Benziner, der seit dem Facelift Ende 2008 nur noch mit Automatik zu haben IS t, steht noch ein Vierzylinder-Diesel zur Wahl - abgesehen von dem V8-Hammer IS-F als Gegenstück zum M3. Wegen seiner geringen Verbreitung liegen für den Lexus noch keine detaillierten Erkenntnisse über seine Schwächen vor.
Drei Jahre alte Lexus IS -Exemplare mit moderater Laufleistung sind ab 17.000 Euro zu haben, wobei sich das Angebot zwischen Diesel und Benziner die Waage hält. Fans kultivierter Reihensechszylinder wählen den Vorgänger, den es auch als Kombi SportCross gab. Vier Jahre alte IS 200-Limousinen mit 155 PS werden ab 12.000 Euro gehandelt.
