Ford Mustang Shelby GT350 im Test: Technische Daten
Ford Shelby GT350 GT | |
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Testwagen | |
Baujahr | 01/2015 bis 11/2017 |
Testdatum | 03/2016 |
Antrieb | |
Zylinderzahl / Motorbauart | 8-Zylinder V-Motor |
Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
Hubraum / Verdichtung | 5163 cm³ / 12,0:1 |
Leistung | 392 kW / 533 PS bei 7500 U/min |
max. Drehmoment | 582 Nm bei 4750 U/min |
Verbrennungsverfahren | Otto |
Nockenwellenantrieb | Kette |
Antriebsart | Hinterradantrieb |
Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
Übersetzungen | I. 3,66 II. 2,43 III. 1,69 IV. 1,31 V. 1,00 VI. 0,65 |
Achsantrieb | 3,55:1 |
Karosserie und Abmessungen | |
Typ | Coupé |
Türen / Sitzplätze | 2 / 2 |
Außenmaße | 4783 x 1928 x 1377 mm |
Radstand | 2720 mm |
Spurweite | 1582 / 1655 mm |
Kofferraumvolumen | 408 l |
Gewichte | |
Leergewicht | 1720 kg |
Leergewicht Testwagen | 1731 kg |
Gewichtsverteilung | 53,5 / 46,5 % |
Zulässiges Gesamtgewicht | 2087 kg |
Zuladung | 367 kg |
Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
Stabilisatoren | ja / ja |
Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
Lenkübersetzung | 16,1:1 / – / – |
Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl |
Bremsdurchmesser | 394 / 380 mm |
Felgenmaterial | Aluminium |
Felgengröße | 10,5 J x 19 / 11 J x 19 |
Reifenmarke / Typ | Michelin Pilot Super Sport |
Reifen | 295/35 R 19 / 305/35 R 19 |
Beschleunigung | |
0-60 km/h | 2,7 s |
0-80 km/h | 3,6 s |
0-100 km/h | 4,9 s |
0-120 km/h | 6,1 s |
0-140 km/h | 7,8 s |
0-160 km/h | 9,5 s |
0-180 km/h | 11,9 s |
0-200 km/h | 14,5 s |
Elastizität | |
80-100 km/h | 2,4 / 3,2 / 6,5 / – / – s |
80-120 km/h | 4,4 / 6,3 / 13,5 / – / – s |
80-140 km/h | 6,4 / 8,8 / 21,8 / – / – s |
80-160 km/h | 8,5 / 11,5 / – / – / – s |
80-180 km/h | 10,9 / 14,3 / – / – / – s |
Bremsweg und Verzögerung | |
100-0 km/h | 36,3 m / 10,6 m/s² |
100-0 km/h | 35,0 m / 11,0 m/s² |
200-0 km/h | 141,5 m / 10,9 m/s² |
Fahrdynamik | |
Slalom 18 m | 69,5 km/h |
Hockenheimring Kleiner Kurs | |
Rundenzeit | 1.12,1 min |
Verbrauch und Emissionswerte | |
Kraftstoff | Super Plus |
CO2-Ausstoß | 339 g/km |
Testverbrauch | 12,9 / 19,1 / 15,4 l/100 km |
Schadstoffeinstufung | Euro 6 |
Effizienzklasse | D |
Kosten | |
Testwagenpreis | 84.900 € |