Ford Mondeo & Toyota Avensis: Technische Daten
| Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Titanium | Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D Life | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 11/2010 bis 07/2014 | 01/2012 bis 07/2014 |
| Testdatum | 02/2012 | 01/2012 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1997 cm³ / 18,5:1 | 1998 cm³ / 15,8:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 103 kW / 140 PS bei 3750 U/min | 91 kW / 124 PS bei 3600 U/min |
| max. Drehmoment | 320 Nm bei 1750 U/min | 310 Nm bei 1600 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen/Kette | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,58 II. 1,95 III. 1,24 IV. 0,87 V. 0,94 VI. 0,79 R. 1,42 | I. 3,82 II. 1,91 III. 1,22 IV. 0,86 V. 0,79 VI. 0,67 R. 4,14 |
| Achsantrieb | 2,68:1 / 2,68:1 | 3,24:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Kombi-Limousine | Kombi-Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4837 x 1886 x 1512 mm | 4780 x 1810 x 1480 mm |
| Radstand | 2850 mm | 2700 mm |
| Spurweite | 1579 / 1595 mm | 1560 / 1560 mm |
| Wendekreis | 11,4 / 11,8 m | 11,6 / 11,2 m |
| Ladekantenhöhe | 585 mm | 635 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1900 mm | 1810 mm |
| Innenbreite | 1495 / 1490 / 1150 mm | 1485 / 1510 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | - | 990 mm |
| Innenhöhe | 1020 / 995 / – mm | 1010 / 985 / – mm |
| Sitztiefe | 520 / 495 / – mm | 510 / 485 / – mm |
| Normsitzraum | 740 mm | 720 mm |
| Knickmaß | 960 bis 1175 mm | 940 bis 1175 mm |
| Sitzraum | 610 bis 845 mm | 610 bis 840 mm |
| Hüftpunkt | 515 / 815 mm | 525 / 810 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,50 | 2,75 |
| Lenkraddurchmesser | 375 mm | 380 mm |
| Quadermaß groß | 1620 x 895 x 720 mm | 1535 x 875 x 640 mm |
| Quadermaß klein | 785 x 895 x 720 mm | 650 x 875 x 640 mm |
| Kofferraumvolumen | 537 bis 1728 l | 543 bis 1609 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1575 kg | 1585 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1657 kg | 1576 kg |
| Gewichtsverteilung | 59,3 / 40,7 % | 61,9 / 38,1 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2290 kg | 2100 kg |
| Zuladung | 715 kg | 515 kg |
| Anhängelast | 750 / 1800 kg | 500 / 1600 kg |
| Dachlast | 75 kg | 103 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Doppelquerlenkern |
| Lenkübersetzung | 15,1:1 / – / – | 13,3:1 / – / – |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | - |
| Reifenmarke / Typ | Goodyear Efficient Grip | Michelin Primacy HP |
| Reifen | 215/50 R 17 W / 215/50 R 17 W | 205/60 R 16 V / 205/60 R 16 V |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 3,4 s | 3,2 s |
| 0-60 km/h | 4,4 s | 4,2 s |
| 0-80 km/h | 7,3 s | 7,0 s |
| 0-100 km/h | 10,7 s | 10,5 s |
| 0-120 km/h | 15,9 s | 16,1 s |
| 0-130 km/h | 18,8 s | 19,4 s |
| 0-140 km/h | 22,4 s | 23,5 s |
| 0-160 km/h | 35,7 s | 29,5 s |
| 0-180 km/h | 27,8 s | - |
| 60-100 km/h | 6,3 s | - |
| 80-120 km/h | 8,6 s | - |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h | 200 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 37,5 m / k.A. | 35,7 m / 10,8 m/s² |
| 100-0 km/h | 36,4 m / k.A. | - |
| 140-0 km/h | 72,0 m / k.A. | 71,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 61,3 km/h | 61,5 km/h |
| Slalom 18 m | 60,7 km/h | 60,5 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 124,5 km/h | 126,1 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 123,4 km/h | 123,8 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 70 / 50 km/h | 71 / 51 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 64 dB(A) (6.Gang) | 63 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 65 dB(A) (6.Gang) | 63 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 68 dB(A) (6.Gang) | 67 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 72 dB(A) (6.Gang) | 73 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 49 / 75 dB(A) | 48 / 73 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 70 l / 1428 km | 60 l / 1304 km |
| NEFZ-Verbrauch | 6,1 / 4,2 / 4,9 l/100 km | 5,6 / 4,0 / 4,6 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 129 g/km | 120 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,4 l/100 km | 4,5 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 9,9 l/100 km | 9,3 l/100 km |
| Testverbrauch | 7,5 l/100 km | 7,0 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 |
| Effizienzklasse | B | A |
| CO | - | 0,237 g/km |
| NOX | - | 0,164 g/km |
| HC + NOX | - | 0,178 g/km |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 33.450 € | 28.950 € |