Ford Mondeo, Hyundai i40, Mazda 6: Technische Daten
| Hyundai i40 Kombi 1.7 CRDi Premium | Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Titanium | Mazda 6 Kombi D 150 Center-Line | |
|---|---|---|---|
| Testwagen | |||
| Baujahr | 10/2011 bis 06/2015 | 11/2010 bis 07/2014 | 07/2013 bis 10/2015 |
| Testdatum | 05/2013 | 05/2013 | 05/2013 |
| Antrieb | |||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1685 cm³ / 17,0:1 | 1997 cm³ / 18,5:1 | 2191 cm³ / 14,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader (1,7 bar) |
| Leistung | 100 kW / 136 PS bei 4000 U/min | 103 kW / 140 PS bei 3750 U/min | 110 kW / 150 PS bei 4500 U/min |
| max. Drehmoment | 330 Nm bei 2000 U/min | 320 Nm bei 1750 U/min | 380 Nm bei 2000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Zahnriemen/Kette | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,62 II. 1,79 III. 1,54 IV. 1,18 V. 0,97 VI. 0,83 R. 3,42 | I. 3,58 II. 1,95 III. 1,24 IV. 0,87 V. 0,94 VI. 0,79 R. 1,42 | I. 3,36 II. 1,83 III. 1,56 IV. 1,15 V. 0,89 VI. 0,74 R. 4,09 |
| Achsantrieb | 4,06:1 / 2,96:1 | 2,68:1 / 2,68:1 | 3,85:1 / 2,96:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |||
| Typ | Kombi-Limousine | Kombi-Limousine | Kombi-Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4770 x 1815 x 1470 mm | 4837 x 1886 x 1512 mm | 4800 x 1840 x 1480 mm |
| Radstand | 2770 mm | 2850 mm | 2750 mm |
| Spurweite | 1579 / 1585 mm | 1579 / 1595 mm | 1585 / 1575 mm |
| Wendekreis | 11,5 / 11,6 m | 11,4 / 11,8 m | 11,8 / 11,7 m |
| Bodenfreiheit | 140 mm | - | 165 mm |
| Ladekantenhöhe | 570 mm | 585 mm | 630 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1860 mm | 1900 mm | 1770 mm |
| Innenbreite | 1495 / 1475 / – mm | 1495 / 1490 / 1150 mm | 1510 / 1465 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1000 mm | - | 1010 mm |
| Innenhöhe | 1000 / 975 / – mm | 1020 / 995 / – mm | 1010 / 980 / – mm |
| Sitztiefe | 495 / 485 / – mm | 520 / 495 / – mm | 520 / 510 / – mm |
| Normsitzraum | 770 mm | 740 mm | 750 mm |
| Knickmaß | 940 bis 1160 mm | 960 bis 1175 mm | 880 bis 1100 mm |
| Sitzraum | 660 bis 890 mm | 610 bis 845 mm | 640 bis 880 mm |
| Hüftpunkt | 470 / 810 mm | 515 / 815 mm | 500 / 830 mm |
| Lenkradumdrehungen | 3,00 | 2,50 | 2,50 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 375 mm | 370 mm |
| Quadermaß groß | 1460 x 920 x 630 mm | 1620 x 895 x 720 mm | 1520 x 885 x 670 mm |
| Quadermaß klein | 470 x 920 x 630 mm | 785 x 895 x 720 mm | 450 x 885 x 670 mm |
| Kofferraumvolumen | 553 bis 1719 l | 537 bis 1728 l | 522 bis 1664 l |
| Gewichte | |||
| Leergewicht | 1570 kg | 1575 kg | 1495 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1609 kg | 1649 kg | 1523 kg |
| Gewichtsverteilung | 57,0 / 43,0 % | 59,4 / 40,6 % | 61,0 / 39,0 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2120 kg | 2290 kg | 2090 kg |
| Zuladung | 550 kg | 715 kg | 595 kg |
| Anhängelast | 700 / 1800 kg | 750 / 1800 kg | 730 / 1800 kg |
| Dachlast | 100 kg | 75 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 14,1:1 / – / – | 15,1:1 / – / – | 14,2:1 / – / – |
| Bremsscheibenmaterial | - | Stahl / Stahl | - |
| Reifenmarke / Typ | Hankook Ventus Prime 2 | Michelin Primacy HP | Bridgestone Turanza T001 |
| Reifen | 215/50 R 17 V / 215/50 R 17 V | 235/45 R 18 W / 235/45 R 18 W | 225/55 R 17 V / 225/55 R 17 V |
| Beschleunigung | |||
| 0-50 km/h | 3,6 s | 3,6 s | 3,2 s |
| 0-60 km/h | 4,6 s | 4,7 s | 4,0 s |
| 0-80 km/h | 7,5 s | 7,7 s | 6,3 s |
| 0-100 km/h | 10,8 s | 11,2 s | 9,3 s |
| 0-120 km/h | 15,7 s | 16,5 s | 13,1 s |
| 0-130 km/h | 18,5 s | 19,4 s | 15,4 s |
| 0-140 km/h | 21,9 s | 22,8 s | 18,1 s |
| 0-160 km/h | 31,9 s | 34,0 s | 25,0 s |
| 0-180 km/h | - | - | 35,9 s |
| 60-100 km/h | - | 6,5 s | - |
| 80-120 km/h | - | 8,8 s | - |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 205 km/h | 210 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |||
| 100-0 km/h | 37,1 m / 10,4 m/s² | 37,0 m / k.A. | 38,3 m / 10,1 m/s² |
| 100-0 km/h | - | 38,9 m / k.A. | - |
| 140-0 km/h | 73,0 m / k.A. | 73,0 m / k.A. | 78,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |||
| Slalom 18 m | 61,6 km/h | 61,2 km/h | 61,1 km/h |
| Slalom 18 m | 61,4 km/h | 60,7 km/h | 60,4 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 127,7 km/h | 125,7 km/h | 126,9 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 126,9 km/h | 124,1 km/h | 124,5 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 71 / 48 km/h | 70 / 48 km/h | 72 / 46 km/h |
| Geräusche | |||
| Innengeräusch 80 km/h | 64 dB(A) (6.Gang) | 64 dB(A) (6.Gang) | 65 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 65 dB(A) (6.Gang) | 65 dB(A) (6.Gang) | 68 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 69 dB(A) (6.Gang) | 67 dB(A) (6.Gang) | 72 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 71 dB(A) (6.Gang) | 73 dB(A) (6.Gang) | 74 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 43 / 72 dB(A) | 47 / 71 dB(A) | 40 / 74 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 76 / 72 dB(A) | - | - |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 70 l / 1372 km | 70 l / 1428 km | 62 l / 1409 km |
| NEFZ-Verbrauch | 5,9 / 4,6 / 5,1 l/100 km | 6,1 / 4,2 / 4,9 l/100 km | 5,5 / 3,8 / 4,4 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 134 g/km | 129 g/km | 116 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 4,9 l/100 km | 5,3 l/100 km | 4,3 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 9,0 l/100 km | 9,1 l/100 km | 8,8 l/100 km |
| Testverbrauch | 7,0 l/100 km | 7,2 l/100 km | 6,8 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | A | B | A |
| Kosten | |||
| Grundpreis | 33.090 € | 33.450 € | 30.990 € |