Ford Focus ST, Skoda Octavia RS, VW Golf GTI: Technische Daten
| Ford Focus ST ST | Skoda Octavia RS 2.0 TSI RS | VW Golf GTI Performance GTI Performance | |
|---|---|---|---|
| Testwagen | |||
| Baujahr | 06/2012 bis 09/2014 | 09/2013 bis 02/2017 | 03/2013 bis 11/2016 |
| Testdatum | 09/2013 | 09/2013 | 09/2013 |
| Antrieb | |||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1999 cm³ / 9,3:1 | 1984 cm³ / 9,6:1 | 1984 cm³ / 9,6:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 184 kW / 250 PS bei 5500 U/min | 162 kW / 220 PS bei 4500 U/min | 169 kW / 230 PS bei 4700 U/min |
| max. Drehmoment | 360 Nm bei 2000 U/min | 350 Nm bei 1500 U/min | 350 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,73 II. 2,05 III. 1,36 IV. 1,03 V. 0,82 VI. 0,69 R. 3,82 | I. 2,92 II. 1,79 III. 1,14 IV. 0,78 V. 0,80 VI. 0,64 R. 3,26 | I. 3,77 II. 2,09 III. 1,47 IV. 1,15 V. 1,17 VI. 0,97 R. 4,55 |
| Achsantrieb | 4,06:1 / 2,95:1 | 4,77:1 / 3,44:1 | 3,45:1 / 2,76:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |||
| Typ | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Stufenheck | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4358 x 1823 x 1484 mm | 4685 x 1814 x 1449 mm | 4268 x 1799 x 1442 mm |
| Radstand | 2648 mm | 2680 mm | 2631 mm |
| Spurweite | 1544 / 1534 mm | 1529 / 1504 mm | 1538 / 1516 mm |
| Wendekreis | 12,6 / 12,7 m | 11,1 / 11,2 m | 11,1 / 11,0 m |
| Bodenfreiheit | - | 128 mm | 133 mm |
| Ladekantenhöhe | 710 mm | 680 mm | 645 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | - | 1875 mm | 1830 mm |
| Innenbreite | 1455 / 1445 / – mm | 1460 / 1450 / – mm | 1485 / 1445 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | - | - | 1115 mm |
| Innenhöhe | 1020 / 925 / – mm | 995 / 970 / – mm | 1020 / 975 / – mm |
| Sitztiefe | 500 / 490 / – mm | 505 / 480 / – mm | 530 / 510 / – mm |
| Normsitzraum | 680 mm | 725 mm | 695 mm |
| Knickmaß | 890 bis 1110 mm | 955 bis 1175 mm | 920 bis 1165 mm |
| Sitzraum | 590 bis 840 mm | 610 bis 845 mm | 570 bis 825 mm |
| Hüftpunkt | 490 / 795 mm | 470 / 820 mm | 455 / 820 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,50 | 2,75 | 2,50 |
| Lenkraddurchmesser | 375 mm | 375 mm | 375 mm |
| Kofferraumvolumen | 363 bis 1148 l | 590 bis 1580 l | 380 bis 1270 l |
| Gewichte | |||
| Leergewicht | 1437 kg | 1445 kg | 1382 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1451 kg | 1436 kg | 1391 kg |
| Gewichtsverteilung | 61,0 / 39,0 % | 58,7 / 41,3 % | 61,4 / 38,6 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2025 kg | 1912 kg | 1850 kg |
| Zuladung | 588 kg | 467 kg | 468 kg |
| Anhängelast | - | 720 / 1600 kg | 690 / 1800 kg |
| Dachlast | - | 75 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl | - |
| Reifenmarke / Typ | Goodyear Eagle F1 | Continental Sport Contact 2 | Bridgestone Potenza S001 |
| Reifen | 235/40 R 18 Y / 235/40 R 18 Y | 225/40 R 18 Y / 225/40 R 18 Y | 225/40 R 18 Y / 225/40 R 18 Y |
| Beschleunigung | |||
| 0-50 km/h | 2,9 s | 3,0 s | 2,7 s |
| 0-60 km/h | 3,7 s | 3,6 s | 3,2 s |
| 0-80 km/h | 5,0 s | 4,9 s | 4,8 s |
| 0-100 km/h | 6,8 s | 6,7 s | 6,4 s |
| 0-120 km/h | 9,4 s | 8,9 s | 8,9 s |
| 0-130 km/h | 10,7 s | 10,3 s | 10,1 s |
| 0-140 km/h | 12,2 s | 11,8 s | 11,5 s |
| 0-160 km/h | 16,2 s | 15,4 s | 14,9 s |
| 0-180 km/h | 20,9 s | 20,2 s | 19,0 s |
| 0-200 km/h | 27,8 s | 27,1 s | 24,6 s |
| 60-100 km/h | 3,1 s | 3,1 s | - |
| 80-120 km/h | 4,4 s | 4,0 s | - |
| Höchstgeschwindigkeit | 248 km/h | 245 km/h | 250 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |||
| 100-0 km/h | 36,9 m / 10,5 m/s² | 37,0 m / k.A. | 36,2 m / 10,7 m/s² |
| 100-0 km/h | - | 36,0 m / k.A. | - |
| 190-0 km/h | 134,7 m / k.A. | 133,5 m / k.A. | 130,5 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |||
| Slalom 18 m | 66,1 km/h | 65,1 km/h | 66,2 km/h |
| Slalom 18 m | 64,5 km/h | 65,0 km/h | 65,5 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 134,2 km/h | 132,9 km/h | 138,9 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 130,3 km/h | 132,4 km/h | 136,1 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 70 / 49 km/h | 71 / 49 km/h | 72 / 53 km/h |
| Geräusche | |||
| Innengeräusch 80 km/h | 66 dB(A) (6.Gang) | 64 dB(A) (Automatik) | 64 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 68 dB(A) (6.Gang) | 66 dB(A) (Automatik) | 67 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 71 dB(A) (6.Gang) | 68 dB(A) (Automatik) | 69 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 74 dB(A) (6.Gang) | 72 dB(A) (Automatik) | 73 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 180 km/h | 76 dB(A) (6.Gang) | 74 dB(A) (Automatik) | 75 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 44 / 82 dB(A) | 39 / 74 dB(A) | 43 / 76 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | - | - | 78 / 72 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||
| Kraftstoff | Super Plus | Super Plus | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 55 l / 763 km | 50 l / 781 km | 50 l / 833 km |
| NEFZ-Verbrauch | 9,9 / 5,6 / 7,2 l/100 km | 8,3 / 5,4 / 6,4 l/100 km | 7,5 / 5,1 / 6,0 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 169 g/km | 146 g/km | 139 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 6,4 l/100 km | 6,2 l/100 km | 6,1 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 14,6 l/100 km | 11,8 l/100 km | 11,6 l/100 km |
| Testverbrauch | - | 9,3 l/100 km | 9,0 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 6 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | E | C | C |
| CO | - | - | 0,05 g/km |
| Kosten | |||
| Grundpreis | 28.250 € | 32.490 € | 31.700 € |