Ford Focus gegen Hyundai i30 und Opel Astra: Technische Daten
| Ford Focus 1.0 EcoBoost Active | Hyundai i30 1.4 T-GDI N Line | Opel Astra 1.2 DI Turbo GS Line | |
|---|---|---|---|
| Testwagen | |||
| Baujahr | 12/2018 bis 10/2020 | 07/2018 bis 08/2020 | 06/2019 bis 11/2019 |
| Testdatum | 09/2019 | 09/2019 | 09/2019 |
| Antrieb | |||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 3-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 3-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 999 cm³ / 10,0:1 | 1353 cm³ / 10,0:1 | 1199 cm³ / 10,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader (0,8 bar) |
| Leistung | 92 kW / 125 PS bei 6000 U/min | 103 kW / 140 PS bei 6000 U/min | 96 kW / 130 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 170 Nm bei 1400 U/min | 242 Nm bei 1500 U/min | 225 Nm bei 2000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Kette | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | - | I. 3,93 II. 2,32 III. 2,04 IV. 1,07 V. 0,82 VI. 0,88 VII. 0,72 R. 5,30 | - |
| Achsantrieb | - | 4,29:1 / 3,17:1 | 3,38:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |||
| Typ | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4378 x 1825 x 1484 mm | 4340 x 1795 x 1455 mm | 4370 x 1809 x 1485 mm |
| Radstand | 2700 mm | 2650 mm | 2662 mm |
| Spurweite | 1572 / 1566 mm | 1549 / 1563 mm | 1548 / 1565 mm |
| Wendekreis | 11,0 / 11,1 m | 11,3 / 11,4 m | 11,2 / 11,3 m |
| Bodenfreiheit | 165 mm | 140 mm | - |
| Ladekantenhöhe | 650 mm | 730 mm | 730 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1780 mm | - | 1890 mm |
| Innenbreite | 1455 / 1435 / – mm | 1470 / 1455 / – mm | 1455 / 1435 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1015 mm | 1020 mm | 1040 mm |
| Innenhöhe | 1015 / 930 / – mm | 1020 / 970 / – mm | 1020 / 955 / – mm |
| Sitztiefe | 500 / 490 / – mm | 500 / 480 / – mm | 500 / 460 / – mm |
| Normsitzraum | 720 mm | 700 mm | 730 mm |
| Knickmaß | 980 bis 1190 mm | 930 bis 1150 mm | 890 bis 1130 mm |
| Sitzraum | 620 bis 870 mm | 560 bis 810 mm | 560 bis 820 mm |
| Hüftpunkt | 500 / 830 mm | 495 / 810 mm | 470 / 840 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 | 2,75 | 3,00 |
| Lenkraddurchmesser | 375 mm | 370 mm | 370 mm |
| Kofferraumvolumen | 341 bis 1320 l | 395 bis 1301 l | 370 bis 1210 l |
| Gewichte | |||
| Leergewicht | 1280 kg | 1342 kg | 1280 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1348 kg | 1369 kg | 1279 kg |
| Gewichtsverteilung | 58,5 / 41,5 % | 60,9 / 39,1 % | 58,9 / 41,1 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1855 kg | 1850 kg | 1805 kg |
| Zuladung | 575 kg | 508 kg | 525 kg |
| Anhängelast | 660 / 1100 kg | 600 / 1410 kg | 620 / 1350 kg |
| Dachlast | - | 80 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / nein | ja / ja | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzung | - | 13,4:1 / – / – | 16,0:1 / 17,2:1 / ja |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Hankook Ventus Prime 3 | Michelin Pilot Sport 4 | Michelin Pilot Sport 4 |
| Reifen | 215/50 R 18 V / 215/50 R 18 V | 225/40 R 18 Y / 225/40 R 18 Y | 225/45 R 17 Y / 225/45 R 17 Y |
| Beschleunigung | |||
| 0-50 km/h | 3,4 s | 3,5 s | 3,5 s |
| 0-60 km/h | 4,7 s | 4,4 s | 4,7 s |
| 0-80 km/h | 7,2 s | 6,5 s | 7,3 s |
| 0-100 km/h | 10,8 s | 9,3 s | 10,5 s |
| 0-120 km/h | 15,2 s | 12,9 s | 14,8 s |
| 0-130 km/h | 17,7 s | 15,2 s | 17,2 s |
| 0-140 km/h | 20,8 s | 17,8 s | 20,0 s |
| 0-160 km/h | 31,1 s | 24,3 s | 27,8 s |
| 0-180 km/h | - | 35,6 s | - |
| 60-100 km/h | 6,1 s | 4,9 s | 5,8 s |
| 80-120 km/h | 8,0 s | 6,4 s | 7,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 196 km/h | 205 km/h | 215 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |||
| 100-0 km/h | 34,9 m / 11,0 m/s² | 34,7 m / 11,1 m/s² | 34,0 m / 11,3 m/s² |
| 130-0 km/h | 59,1 m / 11,0 m/s² | 58,1 m / 11,2 m/s² | 58,5 m / 11,1 m/s² |
| 130-0 km/h | 59,2 m / 11,0 m/s² | 60,7 m / 10,7 m/s² | 59,7 m / 10,9 m/s² |
| 140-0 km/h | 68,8 m / k.A. | 67,1 m / k.A. | 66,1 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |||
| Slalom 18 m | 62,9 km/h | 65,5 km/h | 65,3 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 129,0 km/h | 134,2 km/h | 132,9 km/h |
| Geräusche | |||
| Innengeräusch 80 km/h | 65 dB(A) (6.Gang) | 65 dB(A) (Automatik) | 65 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 66 dB(A) (6.Gang) | 68 dB(A) (Automatik) | 68 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 69 dB(A) (6.Gang) | 71 dB(A) (Automatik) | 70 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 72 dB(A) (6.Gang) | 75 dB(A) (Automatik) | 73 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 37 / 74 dB(A) | 36 / 76 dB(A) | 40 / 76 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | - | 77 / 70 dB(A) | 72 / 69 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 52 l / 1238 km | 50 l / 877 km | - |
| NEFZ-Verbrauch | 5,2 / 3,8 / 4,2 l/100 km | 6,7 / 5,1 / 5,7 l/100 km | 5,2 / 3,8 / 4,3 l/100 km |
| Strom-Verbrauch | - | - | 4,3 kWh/100 km |
| CO2-Ausstoß | 97 g/km | 130 g/km | 99 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,1 l/100 km | 6,2 l/100 km | 4,8 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 6,6 l/100 km | 7,6 l/100 km | 6,5 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 8,9 l/100 km | 9,7 l/100 km | 8,8 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 6,7 l/100 km | 7,7 l/100 km | 6,6 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 156 g/km | 179 g/km | 153 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d-TEMP | Euro 6d-TEMP | Euro 6d |
| Effizienzklasse | A | C | A |
| Kosten | |||
| Grundpreis | 25.800 € | 27.245 € | 24.670 € |