Fiat Panda Natural Power, VW Up Ecofuel: Technische Daten
| VW Up 1.0 EcoFuel high up! BlueMotion Technology | Fiat Panda 0.9 8V Natural Power Lounge | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 12/2012 bis 06/2015 | 10/2012 bis 02/2017 |
| Testdatum | 11/2013 | 11/2013 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 3-Zylinder Reihenmotor | 2-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 999 cm³ / 10,5:1 | 875 cm³ / 10,0:1 |
| Aufladung | - | Abgasturbolader (1,4 bar) |
| Leistung | 50 kW / 68 PS bei 6200 U/min | 59 kW / 80 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 90 Nm bei 3000 U/min | 140 Nm bei 2500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | - | I. 4,10 II. 2,16 III. 1,34 IV. 0,97 V. 0,77 VIII. 3,82 R. 3,82 |
| Achsantrieb | - | 4,07:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 4 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 3540 x 1645 x 1492 mm | 3653 x 1643 x 1551 mm |
| Radstand | 2421 mm | 2300 mm |
| Spurweite | 1428 / 1424 mm | 1409 / 1407 mm |
| Wendekreis | 10,0 / 9,9 m | 9,8 / 10,0 m |
| Bodenfreiheit | 146 mm | - |
| Ladekantenhöhe | 675 mm | 695 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1860 mm | 1880 mm |
| Innenbreite | 1430 / 1420 / – mm | 1325 / 1315 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | - | 1015 mm |
| Innenhöhe | 1030 / 930 / – mm | 1030 / 940 / – mm |
| Sitztiefe | 500 / 470 / – mm | 480 / 425 / – mm |
| Normsitzraum | 610 mm | 555 mm |
| Knickmaß | 915 bis 1090 mm | 915 bis 1120 mm |
| Sitzraum | 545 bis 740 mm | 490 bis 705 mm |
| Hüftpunkt | 490 / 815 mm | 545 / 810 mm |
| Lenkradumdrehungen | 3,00 | 3,00 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 375 mm |
| Kofferraumvolumen | 213 bis 921 l | 225 bis 870 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1031 kg | 1155 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1024 kg | 1179 kg |
| Gewichtsverteilung | 55,5 / 44,5 % | 57,9 / 42,1 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1370 kg | 1540 kg |
| Zuladung | 339 kg | 385 kg |
| Dachlast | - | 50 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / nein | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Bremsscheibenmaterial | - | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Continental Conti Premium Contact 2 | Continental Eco Contact 5 |
| Reifen | 185/55 R 15 T / 185/55 R 15 T | 175/65 R 15 T / 175/65 R 15 T |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 4,7 s | 4,8 s |
| 0-60 km/h | 6,6 s | 6,2 s |
| 0-80 km/h | 10,7 s | 10,1 s |
| 0-100 km/h | 17,8 s | 15,1 s |
| 0-120 km/h | 26,7 s | 23,2 s |
| 60-100 km/h | - | 8,9 s |
| 80-120 km/h | - | 13,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 164 km/h | 168 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | - | 47,0 m / k.A. |
| 130-0 km/h | 61,0 m / k.A. | 63,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 60,2 km/h | 59,2 km/h |
| Slalom 18 m | 59,8 km/h | 58,6 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 124,9 km/h | 123,0 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 124,1 km/h | 121,8 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 70 / 44 km/h | 70 / 41 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 67 dB(A) (5.Gang) | 66 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 69 dB(A) (5.Gang) | 67 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 72 dB(A) (5.Gang) | 73 dB(A) (5.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 38 / 76 dB(A) | 40 / 74 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | - | 74 / 85 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | CNG | CNG |
| Tankvolumen / Reichweite | 72 kg / 2482 km | 72 kg / 2181 km |
| NEFZ-Verbrauch | 3,6 / 2,5 / 2,9 kg/100 km | 4,2 / 2,8 / 3,3 kg/100 km |
| CO2-Ausstoß | 79 g/km | 85 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 3,1 kg/100 km | 3,6 kg/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 4,8 kg/100 km | 5,1 kg/100 km |
| Testverbrauch | 3,8 kg/100 km | - |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | A+ | A+ |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 16.055 € | 15.490 € |