Citroën DS5 BlueHDi 180 im Test: Technische Daten
| Citroën DS5 BlueHDi 180 SportChic | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 11/2013 bis 04/2015 |
| Testdatum | 06/2014 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1997 cm³ / 17,6:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 133 kW / 181 PS bei 3750 U/min |
| max. Drehmoment | 400 Nm bei 2000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Automatikgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4530 x 1871 x 1505 mm |
| Radstand | 2727 mm |
| Spurweite | 1575 / 1599 mm |
| Wendekreis | 11,7 / 12,1 m |
| Ladekantenhöhe | 755 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1810 mm |
| Innenbreite | 1500 / 1450 / – mm |
| Innenhöhe | 1000 / 850 / – mm |
| Sitztiefe | 510 / 510 / – mm |
| Normsitzraum | 745 mm |
| Knickmaß | 870 bis 1100 mm |
| Sitzraum | 600 bis 850 mm |
| Hüftpunkt | 560 / 790 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 |
| Lenkraddurchmesser | 390 mm |
| Kofferraumvolumen | 468 bis 1288 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1725 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1683 kg |
| Gewichtsverteilung | 62,7 / 37,3 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2125 kg |
| Zuladung | 400 kg |
| Anhängelast | 750 / 1500 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Pilot Sport3 |
| Reifen | 235/45 R 17 Y / 235/45 R 18 Y |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/h | 3,1 s |
| 0-60 km/h | 4,0 s |
| 0-80 km/h | 6,5 s |
| 0-100 km/h | 9,4 s |
| 0-120 km/h | 13,4 s |
| 0-130 km/h | 15,9 s |
| 0-140 km/h | 18,4 s |
| 0-160 km/h | 25,7 s |
| 0-180 km/h | 36,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 36,1 m / 10,7 m/s² |
| 160-0 km/h | 92,0 m / k.A. |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 80 km/h | 64 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 65 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 69 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 72 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 46 / 70 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 60 l / 1333 km |
| NEFZ-Verbrauch | 5,2 / 4,1 / 4,5 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 118 g/km |
| Testverbrauch | 7,0 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 |
| Effizienzklasse | A+ |
| Kosten | |
| Grundpreis | 40.540 € |