Citroën DS4 THP 200 im Test: Technische Daten
| Citroën DS4 THP 200 SportChic | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 06/2011 bis 12/2015 |
| Testdatum | 06/2011 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1598 cm³ / 10,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 147 kW / 200 PS bei 5800 U/min |
| max. Drehmoment | 275 Nm bei 1700 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4275 x 1810 x 1533 mm |
| Radstand | 2612 mm |
| Spurweite | 1531 / 1525 mm |
| Wendekreis | 11,2 / 11,2 m |
| Ladekantenhöhe | 780 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1855 mm |
| Innenbreite | 1460 / 1435 / – mm |
| Innenhöhe | 980 / 900 / – mm |
| Sitztiefe | 490 / 470 / – mm |
| Normsitzraum | 650 mm |
| Knickmaß | 580 bis 870 mm |
| Sitzraum | 810 bis 1.060 mm |
| Hüftpunkt | 570 / 790 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 |
| Lenkraddurchmesser | 390 mm |
| Kofferraumvolumen | 385 bis 1021 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1391 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1363 kg |
| Gewichtsverteilung | 63,8 / 36,2 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1820 kg |
| Zuladung | 429 kg |
| Anhängelast | 695 / 1250 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Felgenmaterial | Aluminium |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Pilot Sport 3 |
| Reifen | 225/45 R 18 V / 225/45 R 18 V |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/h | 2,8 s |
| 0-60 km/h | 3,5 s |
| 0-80 km/h | 5,2 s |
| 0-100 km/h | 7,4 s |
| 0-120 km/h | 9,7 s |
| 0-130 km/h | 11,3 s |
| 0-140 km/h | 13,1 s |
| 0-160 km/h | 17,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 235 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 35,4 m / 10,9 m/s² |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 80 km/h | 60 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 62 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 68 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 70 dB(A) (6.Gang) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 60 l / 937 km |
| NEFZ-Verbrauch | 8,4 / 5,2 / 6,4 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 149 g/km |
| Testverbrauch | 10,4 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Effizienzklasse | C |
| Kosten | |
| Grundpreis | 29.800 € |